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Une voiture électrique M chez BMW dès cette année

Prototype BMW i4 | Photo : BMW
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Daniel Rufiange
En 2022, la division M de BMW va fêter ses 50 ans ; attendez-vous à de nombreuses nouvelles de ce côté

Les véhicules électriques vont se pointer en grand nombre chez BMW au cours des prochains mois et des prochaines années. Qu’on pense au VUS iX3 ou encore à la berline i4.

Si ces derniers promettent d’offrir d’excellents niveaux de performance, comptez sur BMW pour offrir des variantes qui vont en proposer encore plus ; on pense évidemment à des modèles M, ainsi qu’à des versions M Performance.

Sans surprise, donc, on a appris de la bouche de Markus Flasch, le président du conseil d’administration de BMW M, qu’une variante M Performance électrique allait faire ses débuts en 2021.

Les rumeurs à cet effet racontent que cette dernière sera une variante plus vitaminée de la prochaine i4. BMW n’a pas confirmé l’appellation pour ce véhicule, donc il faudra voir. La variante M Performance de la série 4 adopte le nom M440i et il y a bien sûr la M4.

Cependant, ça se complique si on ajoute le i, car Mi4 était une agence de renseignement britannique, et i4 M serait normalement le nom réservé à la future variante M de la i4. Pourrait-on y aller avec M4i ? Vos suggestions valent les nôtres.

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Prototype BMW i4, écusson, calandre
Prototype BMW i4, écusson, calandre | Photo : BMW

Quant à la capacité de la voiture, elle pourrait venir d’un duo de moteurs électriques qui proposerait plus de 500 chevaux. Il faut donc s’attendre à des performances vraiment intéressantes avec cette proposition.

Si elle est effectivement présentée cette année, on parlerait donc d’un modèle 2022. Voilà qui serait intéressant pour célébrer les 50 ans de la division M dont les origines remontent à 1972. Markus Flasch a d’ailleurs mentionné qu’il fallait s’attendre à « une année pleine de surprises ». Le patron de BMW M a laissé entendre que des éditions spéciales à profusion allaient être proposées.

En attendant, on ne peut que spéculer sur le moment de l’arrivée du modèle. Si les salons automobiles reprennent vie quelque part en 2021, on peut penser à des débuts au Salon de Francfort à l’automne.

Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque