Depuis quelques semaines, une tendance se profile à travers l’industrie dans l’univers des véhicules électriques ; les commandes sont à la baisse. C’est le cas pour le groupe Volkswagen. L’ironie, c’est qu’au même moment, il a enregistré un record de ventes de véhicules électriques.
Comme dichotomie, il est difficile de trouver mieux. Mais comment expliquer cette réalité ?
Les résultats, d’abord. Au cours de neuf premiers mois de l’année, Volkswagen a vu ses ventes de modèles électriques bondir de 45 % par rapport à 2022. En tout, on a livré quelque 531 500 unités. Cela représente 7,9 % des transactions mondiales du groupe. C’est en Europe que la hausse la plus spectaculaire a été enregistrée avec 341 000 livraisons, une hausse de 61 % par rapport à l’année précédente. Aux États-Unis, la croissance a été de 74 %, pour 50 300 ventes.
En Chine, le gain a été de 4 % pour 117 100 unités.
Normalement, il y aurait de quoi se réjouir, mais une autre donnée vient jeter de l’ombre sur ces résultats positifs. Concrètement, Arno Antlitz, le directeur financier et directeur de l’exploitation chez Volkswagen, a noté que les commandes de véhicules électriques avaient chuté de 50 % à la fin du troisième trimestre, passant de 300 000 à 150 000 unités.
Hildehard Wortmann, le directeur du marketing et des ventes de Volkswagen, a confié au début du mois que les commandes étaient inférieures aux objectifs de l’entreprise en raison d’une tendance générale à la baisse à travers les marchés.
Et cette baisse s’explique assez facilement. D’abord, le prix des véhicules électriques demeure élevé. Ceux qui avaient les moyens de s’en procurer un l’ont rapidement fait. Pour plusieurs acheteurs, c’est simplement hors de prix. Ajoutez à cela des taux d’intérêt élevés et vous avez un cocktail parfait pour expliquer en partie la baisse des commandes.
Les véhicules électriques les plus vendus chez Volkswagen ont été les jumeaux ID.4 et ID. 5 (version coupée) avec 162 100 unités. L’ID.3 est deuxième avec 90 500 ventes. C’est un produit Audi qui se pointe en troisième, le Q4 e-tron, avec 77 900 livraisons.
