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Une route faite de vieux bardeaux d'asphalte!

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Khatir Soltani
D'anciens bardeaux d'asphaltes, que l'on retrouve habituellement sur les toits des maisons, ont droit à une seconde vie, en Nouvelle-Écosse: le gouvernement provincial compte les utiliser pour asphalter une route.

Environ 20 tonnes de bardeaux d'asphalte recyclés seront utilisées pour asphalter l'allée Mills, à Goodwood, une municipalité faisant partie du Halifax métropolitain. Ce projet-pilote de recyclage innovateur devrait coûter autour de 180 000 $.


Un procédé unique
Une compagnie de recyclage basée à Halifax a développé un procédé pour séparer d'anciens bardeaux d'asphalte en deux produits. L'un de ces produits est une poussière d'asphalte, qui peut être recyclée en revêtement de chaussée.

De plus, Halifax C&D Recycling soutient que ce procédé est unique au monde.

Selon le ministre des Transports et des Infrastructures, Murray Scott, la province tente continuellement d'inclure le recyclage dans ses projets.

«Nous asphaltons des centaines de kilomètres chaque année, en Nouvelle-Écosse, et nous sommes heureux de pouvoir être un partenaire dans ce projet qui explore de nouvelles façons d'intégrer davantage de recyclage dans notre travail», a-t-il expliqué.

«Ce projet-pilote fait partie de notre approche plus verte en ce qui concerne les infrastructures et qui comprend également une meilleure gestion du sel, en hiver, et la construction écologique de routes», a ajouté le ministre Scott.

Outre le ministère des Transports et des Infrastructures, RRFB Nouvelle-Écosse, Halifax C&D Recycling et le ministère de l'Environnement ont participé au projet.

«Recycler des bardeaux d'asphalte en revêtement de chaussée est un autre bon exemple qui montre comment les Néo-Écossais sont en train de créer une économie verte pour notre province», a déclaré Mark Parent, ministre de l'Environnement.

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada