Ensuite, pour ceux qui aiment conduire agressivement, comme moi, la régulatrice de vitesse dans le siège du passager avant a ici une vue très claire sur le compteur (tous les autres passagers aussi, d'ailleurs). Puisque les commandes de la radio et du climatiseur se trouvent juste en dessous, elle a donc plusieurs raisons de regarder dans cette direction. Oubliez alors le petit extra de 15 km/h!
Vous croyez que j'exagère avec mes 15 km/h? Détrompez-vous: la Toyota Yaris est tellement facile à conduire et amusante à manoeuvrer en ville qu'on en oublie très vite les motifs qui nous ont réellement poussé à choisir cette voiture au départ. En théorie, les gens achètent la Yaris pour sa faible consommation d'essence et sa convivialité de tous les jours.
Un vrai passe-partout
Ce que je vois, c'est plutôt une petite Japonaise qui peut se faufiler et se garer n'importe où. La Yaris offre un accès des plus simple, une qualité qu'on apprécie grandement en ville où l'on embarque et débarque à répétition. De plus, les changements de voie sont faciles et rapides, surtout que la vaste étendue vitrée rend les déplacements plus sécuritaires et relaxants.
Si votre Yaris doit aussi servir pour les vacances estivales et les visites chez la parenté éloignée, votre confort n'en sera pas trop affecté. En effet, les sièges avant et arrière demeurent confortables pendant des heures et l'excellente visibilité nous permet d'apercevoir à l'avance le moindre chevreuil égaré qui risque de surgir du fossé. Il est rassurant de savoir que la Yaris se manie assez bien et freine assez rapidement pour éviter sans problème la pauvre petite bête.
Comportement routier
L'une des plus belles découvertes que j'ai faites est sans aucun doute la solidité de la Yaris. Je n'avais nullement l'impression qu'elle tomberait en morceaux si je frappais un nid-de-poule. J'ai été en mesure de contourner la plupart des imperfections de la chaussée et celles que j'ai rencontrées se sont limitées à un bruit dans l'habitacle et à un léger rebondissement de la voiture (quand la bosse était assez grosse). Les fissures et autres anomalies du genre sont bien absorbées par les pneus sans que la suspension ait à travailler.
Mot de la fin
La Toyota Yaris 2009 est également disponible en format hatchback en version à trois ou cinq portes si vous n'aimez pas les berlines. Peu importe le modèle qui vous intéresse, ce qui compte pour Toyota, c'est que vous aimiez suffisamment la Yaris pour l'acheter. À mon avis, vous ne devriez pas avoir trop de misère...
photo:Charles Renny
Vous croyez que j'exagère avec mes 15 km/h? Détrompez-vous: la Toyota Yaris est tellement facile à conduire et amusante à manoeuvrer en ville qu'on en oublie très vite les motifs qui nous ont réellement poussé à choisir cette voiture au départ. En théorie, les gens achètent la Yaris pour sa faible consommation d'essence et sa convivialité de tous les jours.
Un vrai passe-partout
Ce que je vois, c'est plutôt une petite Japonaise qui peut se faufiler et se garer n'importe où. La Yaris offre un accès des plus simple, une qualité qu'on apprécie grandement en ville où l'on embarque et débarque à répétition. De plus, les changements de voie sont faciles et rapides, surtout que la vaste étendue vitrée rend les déplacements plus sécuritaires et relaxants.
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| En théorie, les gens achètent la Yaris pour sa faible consommation d'essence et sa convivialité de tous les jours. |
Si votre Yaris doit aussi servir pour les vacances estivales et les visites chez la parenté éloignée, votre confort n'en sera pas trop affecté. En effet, les sièges avant et arrière demeurent confortables pendant des heures et l'excellente visibilité nous permet d'apercevoir à l'avance le moindre chevreuil égaré qui risque de surgir du fossé. Il est rassurant de savoir que la Yaris se manie assez bien et freine assez rapidement pour éviter sans problème la pauvre petite bête.
Comportement routier
L'une des plus belles découvertes que j'ai faites est sans aucun doute la solidité de la Yaris. Je n'avais nullement l'impression qu'elle tomberait en morceaux si je frappais un nid-de-poule. J'ai été en mesure de contourner la plupart des imperfections de la chaussée et celles que j'ai rencontrées se sont limitées à un bruit dans l'habitacle et à un léger rebondissement de la voiture (quand la bosse était assez grosse). Les fissures et autres anomalies du genre sont bien absorbées par les pneus sans que la suspension ait à travailler.
Mot de la fin
La Toyota Yaris 2009 est également disponible en format hatchback en version à trois ou cinq portes si vous n'aimez pas les berlines. Peu importe le modèle qui vous intéresse, ce qui compte pour Toyota, c'est que vous aimiez suffisamment la Yaris pour l'acheter. À mon avis, vous ne devriez pas avoir trop de misère...
photo:Charles Renny
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