Le niveau de confort au quotidien m'a agréablement surprise. En conduite normale, de la maison jusqu'au bureau, la tenue de route fait sourire. La suspension à double triangulation, assortie d'amortisseurs à gaz, de ressorts hélicoïdaux et de barres stabilisatrices, procure une nette sensation de stabilité. Il en résulte toutefois un roulement un peu ferme, même pour une camionnette.
Si vous recherchez davantage de puissance et de robustesse, sachez que ledit V6 de 4,0 litres génère 236 chevaux et 266 livres-pied de couple.
Par ailleurs, chaque Tacoma hérite de nombreux systèmes de sécurité active et passive, incluant notamment l'antipatinage et l'antidérapage électroniques, des freins antiblocage avec répartition de la force de freinage, six coussins gonflables et des appuie-têtes avant actifs.
La fourchette de prix s'étend de 21 895 $ à 39 190 $. Mon modèle d'essai, qui se vend normalement à partir de 26 995 $, comprenait l'ensemble SR5 (2030 $) ajoutant par exemple des commandes audio au volant, un régulateur de vitesse, une lunette arrière coulissante et un siège du passager avant à dossier rabattable.
Après une semaine complète d'essai, je réalise maintenant tout l'attrait de cette camionnette compacte/intermédiaire. La Toyota Tacoma 2011 offre de l'espace, du choix et une belle économie d'essence. Si vous désirez un véhicule plus imposant, plus puissant et plus durable qu'une automobile, sa réputation de fiabilité et de robustesse en fait un choix judicieux, quelle que soit la version.
Si vous recherchez davantage de puissance et de robustesse, sachez que ledit V6 de 4,0 litres génère 236 chevaux et 266 livres-pied de couple.
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| La fourchette de prix s'étend de 21 895 $ à 39 190 $. (Photo: Lacey Elliott/Auto123.com) |
Par ailleurs, chaque Tacoma hérite de nombreux systèmes de sécurité active et passive, incluant notamment l'antipatinage et l'antidérapage électroniques, des freins antiblocage avec répartition de la force de freinage, six coussins gonflables et des appuie-têtes avant actifs.
La fourchette de prix s'étend de 21 895 $ à 39 190 $. Mon modèle d'essai, qui se vend normalement à partir de 26 995 $, comprenait l'ensemble SR5 (2030 $) ajoutant par exemple des commandes audio au volant, un régulateur de vitesse, une lunette arrière coulissante et un siège du passager avant à dossier rabattable.
Après une semaine complète d'essai, je réalise maintenant tout l'attrait de cette camionnette compacte/intermédiaire. La Toyota Tacoma 2011 offre de l'espace, du choix et une belle économie d'essence. Si vous désirez un véhicule plus imposant, plus puissant et plus durable qu'une automobile, sa réputation de fiabilité et de robustesse en fait un choix judicieux, quelle que soit la version.
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