La direction fait un bon travail. La tenue de route assure un confort comparable au confort de votre salon à la maison, les sièges sont confortables, et la suspension absorbe bien les imperfections de la route. La maniabilité va également dans ce sens car le véhicule se laisse très bien maîtriser. Évidemment, vous trouverez toutes les aides électroniques en matière de sécurité sur le Sequoia.
Conclusion
Cet utilitaire de Toyota est certainement compétent dans son segment; les performances sont appropriées, le style est de son temps sans toutefois écrire une page d'histoire de l'automobile. Il faut surtout noter que cette génération est nettement plus attrayante que la précédente sur l'ensemble des points. Et quand on le compare à son grand frère, le Lexus LX 570, il est certain que le Sequoia est un peu plus discret. Ils partagent la même mécanique, la même qualité générale des véhicules Toyota. Du luxe et des dollars qui se comptent en équipement, en confort, en commodités ou en prestige, c'est particulièrement à ce chapitre qu'on ressent la différence. Pour le reste, les performances et l'utilisation de l'un ou l'autre se comparent; de plus, dans les deux cas, votre pompiste sera de toute façon votre nouveau meilleur ami.
Concurrence
Chevrolet Tahoe (45 455 $)
Chrysler Aspen (45 995 $)
Dodge Durango (36 546 $)
Ford Expedition (46 495 $)
GMC Yukon (45 895 $)
Nissan Armada (63 995 $)
photo:Philippe Champoux
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| Il faut surtout noter que cette génération est nettement plus attrayante que la précédente. |
Conclusion
Cet utilitaire de Toyota est certainement compétent dans son segment; les performances sont appropriées, le style est de son temps sans toutefois écrire une page d'histoire de l'automobile. Il faut surtout noter que cette génération est nettement plus attrayante que la précédente sur l'ensemble des points. Et quand on le compare à son grand frère, le Lexus LX 570, il est certain que le Sequoia est un peu plus discret. Ils partagent la même mécanique, la même qualité générale des véhicules Toyota. Du luxe et des dollars qui se comptent en équipement, en confort, en commodités ou en prestige, c'est particulièrement à ce chapitre qu'on ressent la différence. Pour le reste, les performances et l'utilisation de l'un ou l'autre se comparent; de plus, dans les deux cas, votre pompiste sera de toute façon votre nouveau meilleur ami.
Concurrence
Chevrolet Tahoe (45 455 $)
Chrysler Aspen (45 995 $)
Dodge Durango (36 546 $)
Ford Expedition (46 495 $)
GMC Yukon (45 895 $)
Nissan Armada (63 995 $)
photo:Philippe Champoux
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