L'autre déception de cette voiture concerne le système de freins qui allie un duo de disques avant et tambours arrière qui n'inclut pas l'antiblocage qui est optionnel. Même si les distances de freinage sont adéquates, le système est trop faible pour montrer une quelconque endurance. Seule le modèle XRS a droit à quatre disques avec antiblocage qui s'avère déjà plus satisfaisant. Pour le reste, la Matrix possède une direction qui pourrait être légèrement plus ferme, mais qui offre l'avantage d'être très précise et d'avoir une excellente visibilité de tous les côtés.
La Matrix est le genre de voiture " tendance " qui plaît à la grande majorité des conducteurs. Elle est assurément une excellente voiture qui offre un comportement routier honnête, une ligne agréable, une polyvalence surprenante et une fiabilité à toute épreuve. La seule question qui porte à réflexion est la suivante : Si vous ne considérez pas le modèle de base, pourquoi ne pas choisir la Pontiac Vibe qui, à quelques détails près, est identique et offerte à prix légèrement moindre? De plus, n'oubliez pas que chez GM, on peut négocier!
La Matrix est le genre de voiture " tendance " qui plaît à la grande majorité des conducteurs. Elle est assurément une excellente voiture qui offre un comportement routier honnête, une ligne agréable, une polyvalence surprenante et une fiabilité à toute épreuve. La seule question qui porte à réflexion est la suivante : Si vous ne considérez pas le modèle de base, pourquoi ne pas choisir la Pontiac Vibe qui, à quelques détails près, est identique et offerte à prix légèrement moindre? De plus, n'oubliez pas que chez GM, on peut négocier!
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