La Toyota Matrix est une de ces voitures si raisonnables et pratiques qu'on ne peut faire autrement que de les aimer.
Ce bicorps haut sur pattes avec un petit air de VUS juche son propriétaire dans l'habitacle, depuis lequel il domine la route. Très classe, la Matrix est beaucoup plus jeune d'allure que sa soeur acharnée et quelconque, la Corolla. C'est une machine qui s'avère le choix logique pour une majorité d'acheteurs, peu importe le style de vie.
Célibataire? Elle est tout indiquée pour trimbaler la famille et les amis, et les sièges rabattables libèrent assez d'espace pour transporter votre équipement de camping ou vos boîtes de déménagement. Profitant d'un des plus grands habitacles de sa catégorie et d'un coffre de 428 litres, la Matrix se fait un plaisir de porter vos bagages et de se mettre au travail.
Et ce, beau temps, mauvais temps, car certaines années modèles offraient la possibilité d'un système de transmission intégrale automatique qui s'affairait en coulisse pour optimaliser l'adhérence. Une Matrix à transmission intégrale chaussée de pneus d'hiver ne peut être arrêtée!
C'est aussi un très bon choix pour des personnes à la retraite ou dont les enfants ont quitté la maison et qui cherchent à troquer la fourgonnette ou le VUS pour un bolide plus économique et facile à garer.
N'oubliez pas qu'on offre une panoplie d'accessoires chez le concessionnaire ou le magasin du marché secondaire de l'auto qui vous permettent de personnaliser votre voiture. Des revêtements et des bas de portière protègeront la garniture et les tapis si vos passagers sont du genre boule de poil à quatre pattes.
On vend également des produits haute-performance, dont des ensembles de carrosserie, des jantes et des phares. On peut même poser des jouets véloces tels que des prises d'air, des bonbonnes de protoxyde d'azote et des turbocompresseurs/compresseurs volumétriques.
Ce bicorps haut sur pattes avec un petit air de VUS juche son propriétaire dans l'habitacle, depuis lequel il domine la route. Très classe, la Matrix est beaucoup plus jeune d'allure que sa soeur acharnée et quelconque, la Corolla. C'est une machine qui s'avère le choix logique pour une majorité d'acheteurs, peu importe le style de vie.
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| Toyota Matrix XRS 2003 |
Célibataire? Elle est tout indiquée pour trimbaler la famille et les amis, et les sièges rabattables libèrent assez d'espace pour transporter votre équipement de camping ou vos boîtes de déménagement. Profitant d'un des plus grands habitacles de sa catégorie et d'un coffre de 428 litres, la Matrix se fait un plaisir de porter vos bagages et de se mettre au travail.
Et ce, beau temps, mauvais temps, car certaines années modèles offraient la possibilité d'un système de transmission intégrale automatique qui s'affairait en coulisse pour optimaliser l'adhérence. Une Matrix à transmission intégrale chaussée de pneus d'hiver ne peut être arrêtée!
C'est aussi un très bon choix pour des personnes à la retraite ou dont les enfants ont quitté la maison et qui cherchent à troquer la fourgonnette ou le VUS pour un bolide plus économique et facile à garer.
N'oubliez pas qu'on offre une panoplie d'accessoires chez le concessionnaire ou le magasin du marché secondaire de l'auto qui vous permettent de personnaliser votre voiture. Des revêtements et des bas de portière protègeront la garniture et les tapis si vos passagers sont du genre boule de poil à quatre pattes.
On vend également des produits haute-performance, dont des ensembles de carrosserie, des jantes et des phares. On peut même poser des jouets véloces tels que des prises d'air, des bonbonnes de protoxyde d'azote et des turbocompresseurs/compresseurs volumétriques.
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| Toyota Matrix 2005 |