Poids des véhicules : il faudra revoir les barrières de protection
Tests de collision : les fourgonnettes protègent mal les passagers arrière
Le Volkswagen ID. Buzz impressionne en tests de collision Le Volkswagen ID. Buzz réussi plutôt bien aux tes…
Enfin, un mannequin de test de collision qui représente mieux les femmes Une équipe suédoise vient de concevoir un mannequ…
L’Ioniq 5 de Hyundai obtient la meilleure note possible (Top Safety Pick+) de l'IIHS Le multisegment électrique Hyundai Ioniq 5 2022 a…
Le Jeep Wrangler capote de nouveau lors d’un test de l’IIHS Pour la deuxième fois en trois ans, le Jeep Wrang…
Subaru BRZ et Toyota 86 : les meilleures notes de l’IIHS Les Subaru BRZ et Toyota GR86 ont reçu la meilleu…
L'IIHS décerne ses prix Top Safety Pick pour 2022 L'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a…
Le Genesis GV80 obtient la meilleure note de l’IIHS lors d’un test de collision Le Genesis GV80, le VUS dans lequel se trouvait T…
La version Prime du Toyota RAV4 échoue au test de l’orignal en Suède Pour la deuxième fois en autant d’années, une ver…
Des critères plus sévères en 2020 pour les tests de collision de l’IIHS L’IIHS va resserrer ses critères en matière de te…
Faux pas pour le Ford Explorer 2020 lors d’un test de collision Le Ford Explorer 2020 n’a pas obtenu la meilleure…
IIHS accorde la meilleure note possible de Top Safety Pick+ au Mazda CX-9 L’IIHS avait déjà attribué la deuxième meilleure …
La meilleure cote de sécurité de l'IIHS pour la Tesla Model 3 La Tesla Model 3 2019 obtient la meilleure cote d…
Le Toyota RAV4 échoue au test de l’orignal en Suède Le Toyota RAV4 a échoué à un important test d’évi…
En cas de collision frontale, vous êtes plus à risque à l’arrière qu’à l’avant Une étude réalisée par l’IIHS démontre que les pa…