L'empattement est identique à la familiale Outback mais la longueur hors tout est supérieure de 152 mm (6 po). Le hayon fermé, la boîte de chargement a une longueur de 1 055 mm (41,5 po). Lorsque le hayon est abaissé, la fixation d'un panneau allonge la boîte de chargement à 1 536 mm (60,5 po). Grâce au système Switchback (similaire à celui de la
Chevrolet Avalanche), la longueur de chargement peut atteindre 1 974 mm (77,7 po). Pour se faire, il suffit de relever le coussin de la banquette arrière et d'abaisser le dossier pour ensuite rabattre un panneau en plastique moulé situé entre la cabine et la boîte.
Cet ingénieux dispositif offre un espace de chargement très pratique pour le transport de longs objets. Il y a cependant deux hic. Le premier concerne les places arrière destinées aux enfants en bas âge. La banquette étant devenu inutilisable et les ingénieurs n'ayant pas prévu de commande pour désactiver le coussin gonflable du côté passager. Où logeront les enfants? Deuxièmement, Subaru vante son concept auprès des skieurs et des surfeurs. Si vous habitez la Californie c'est parfait pour le surf. Toutefois, si vous faites du ski. Prévoyez une tuque et des mitaines! En effet, l'ouverture du panneau donne accès directement à l'extérieur. À -20 °C, vous risquez de vous les geler ! Dans la liste des accessoires optionnels, il manque un couvercle de boîte ou une poche isolée semblable à celle des trappes à ski de berline. Si vous êtes actifs, l'option des rails porte-bagages de toit est indispensable.
L'empattement est identique à la familiale Outback mais la longueur hors tout est supérieure de 152 mm (6 po). Le hayon fermé, la boîte de chargement a une longueur de 1 055 mm (41,5 po). Lorsque le hayon est abaissé, la fixation d'un panneau allonge la boîte de chargement à 1 536 mm (60,5 po). Grâce au système Switchback (similaire à celui de la Chevrolet Avalanche), la longueur de chargement peut atteindre 1 974 mm (77,7 po). Pour se faire, il suffit de relever le coussin de la banquette arrière et d'abaisser le dossier pour ensuite rabattre un panneau en plastique moulé situé entre la cabine et la boîte. 
Cet ingénieux dispositif offre un espace de chargement très pratique pour le transport de longs objets. Il y a cependant deux hic. Le premier concerne les places arrière destinées aux enfants en bas âge. La banquette étant devenu inutilisable et les ingénieurs n'ayant pas prévu de commande pour désactiver le coussin gonflable du côté passager. Où logeront les enfants? Deuxièmement, Subaru vante son concept auprès des skieurs et des surfeurs. Si vous habitez la Californie c'est parfait pour le surf. Toutefois, si vous faites du ski. Prévoyez une tuque et des mitaines! En effet, l'ouverture du panneau donne accès directement à l'extérieur. À -20 °C, vous risquez de vous les geler ! Dans la liste des accessoires optionnels, il manque un couvercle de boîte ou une poche isolée semblable à celle des trappes à ski de berline. Si vous êtes actifs, l'option des rails porte-bagages de toit est indispensable.