L'intérieur est d'une qualité supérieure avec un revêtement de cuir garni de coutures très " fashion " et des appliques d'aluminium brossé. Sur les dossiers avant, le mot "Baja " est artistiquement gravé. À 35 695 $ (36 795 $ avec la boîte automatique), le Baja vient sans possibilités d'options puisque très bien équipé : sièges et rétroviseurs extérieurs chauffants, air climatisé, toit ouvrant, régulateur de vitesse, peinture deux tons (les bas de caisse sont couleur " mercure métallisé "), freins ABS aux quatre roues, phares antibrouillard, glaces arrière teintées, porte-bagages de toit et j'en passe.
Le Baja constitue un excellent compromis pour ceux qui recherchent la maniabilité d'une berline et la fonctionnalité d'une camionnette. Et qui ont les moyens de se l'offrir... Les dirigeants canadiens de Subaru promettent que, si les ventes sont bonnes, d'autres versions pourraient s'ajouter. Notamment, une version plus puissante et une autre plus " de base " qui rejoindrait une plus large clientèle.
Le Baja constitue un excellent compromis pour ceux qui recherchent la maniabilité d'une berline et la fonctionnalité d'une camionnette. Et qui ont les moyens de se l'offrir... Les dirigeants canadiens de Subaru promettent que, si les ventes sont bonnes, d'autres versions pourraient s'ajouter. Notamment, une version plus puissante et une autre plus " de base " qui rejoindrait une plus large clientèle.
Gallerie de l'article