Heureusement, dans mon bout de pays il y a de merveilleuses routes de campagne vallonnées derrière le Mosport International Raceway, où on n’a pas besoin de faire de la vitesse pour s’assurer une sortie spectaculaire.
La suspension de la tC, qui consiste de jambes MacPherson à l’avant, de bras à double triangulation à l’arrière et de barres antiroulis, se traduit par une expérience qui penche du côté de la fermeté. Elle se chamaille un peu avec le bitume accidenté, mais d’un autre côté, elle ne perd pas son sang-froid, et la tC semble vraiment solide. Le gros volant enchante, mais il pourrait transmettre plus de sensations. La direction à assistance électrique, ni trop assistée, ni trop lourde, laisse une bonne impression bien centrée.
Bref, la tC est une petite machine intéressante. Elle ne réalise pas tout à fait ses ambitions sportives, et il y a plusieurs modèles sur le marché qui peuvent lui couper l’herbe sous les pieds côté maniabilité et performances, mais elle se veut une petite voiture quotidienne étonnamment agréable accompagnée d’une étiquette de base raisonnable de 20 850 $.
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| La tC se veut une petite voiture quotidienne étonnamment agréable accompagnée d’une étiquette de base raisonnable de 20 850 $. (Photo: Lesley Wimbush/Auto123.com) |
La suspension de la tC, qui consiste de jambes MacPherson à l’avant, de bras à double triangulation à l’arrière et de barres antiroulis, se traduit par une expérience qui penche du côté de la fermeté. Elle se chamaille un peu avec le bitume accidenté, mais d’un autre côté, elle ne perd pas son sang-froid, et la tC semble vraiment solide. Le gros volant enchante, mais il pourrait transmettre plus de sensations. La direction à assistance électrique, ni trop assistée, ni trop lourde, laisse une bonne impression bien centrée.
Bref, la tC est une petite machine intéressante. Elle ne réalise pas tout à fait ses ambitions sportives, et il y a plusieurs modèles sur le marché qui peuvent lui couper l’herbe sous les pieds côté maniabilité et performances, mais elle se veut une petite voiture quotidienne étonnamment agréable accompagnée d’une étiquette de base raisonnable de 20 850 $.
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