L’évolution du Porsche Cayenne se poursuit de plus belle. Depuis ses débuts en 2002, ce luxueux VUS haute performance a la cote auprès des automobilistes qui souhaitent se distinguer au volant. La seconde génération se veut non seulement plus puissante et plus rapide que jamais, mais aussi plus éco-énergétique en raison d’une gamme qui comprend des versions diesel et hybride. Par ailleurs, le design de plus en plus fluide et organique évoque l’assurance et le prestige, marquant un immense pas en avant par rapport au «vieux» Cayenne.
Tel que rapporté par Porsche
New York — Porsche a dévoilé aux médias nord-américains son utilitaire sport Cayenne de nouvelle génération, incluant une version hybride (essence-électricité), lors d’une conférence de presse dans le cadre du Salon international de l’auto de New York.
Mené par un modèle hybride ultra sophistiqué, le nouveau Porsche Cayenne 2011 livre une performance accrue tout en consommant jusqu’à 23% moins de carburant et en émettant moins de CO2.
Le Cayenne 2011 incarne la philosophie de «Performance intelligente» de Porsche, qui se fonde sur des véhicules à la fois plus sportifs et plus écoénergétiques que leurs prédécesseurs.
La gamme nord-américaine comprendra quatre versions : Cayenne, Cayenne S, Cayenne Turbo et Cayenne S Hybride. Les Cayenne S et Turbo arriveront sur le marché en juillet prochain, tandis que les deux autres seront mis en vente à l’automne.
Porsche a aussi annoncé la fourchette de prix de son nouvel utilitaire, qui débutera à 46 700 $ pour le Cayenne de base. La version S dotée d’un V8 de 400 chevaux se vendra à partir de 63 700 $, tandis que le Cayenne S Hybride affichera un prix de 67 700 $. Enfin, le tout puissant Cayenne Turbo de 500 chevaux coûtera quant à lui 104 800 $.
Lors de la conférence de presse, Porsche a confirmé que toutes les versions du Cayenne 2011 offriront un plus large éventail d’équipements de série ainsi qu’un nouveau menu d’options incluant de généreux ensembles qui permettront de personnaliser le véhicule pour beaucoup moins cher qu’en dehors de l’usine.
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| 2011 porsche Cayenne S Hybrid (photo: Philippe Champoux/Auto123.com) |
Tel que rapporté par Porsche
New York — Porsche a dévoilé aux médias nord-américains son utilitaire sport Cayenne de nouvelle génération, incluant une version hybride (essence-électricité), lors d’une conférence de presse dans le cadre du Salon international de l’auto de New York.
Mené par un modèle hybride ultra sophistiqué, le nouveau Porsche Cayenne 2011 livre une performance accrue tout en consommant jusqu’à 23% moins de carburant et en émettant moins de CO2.
Le Cayenne 2011 incarne la philosophie de «Performance intelligente» de Porsche, qui se fonde sur des véhicules à la fois plus sportifs et plus écoénergétiques que leurs prédécesseurs.
La gamme nord-américaine comprendra quatre versions : Cayenne, Cayenne S, Cayenne Turbo et Cayenne S Hybride. Les Cayenne S et Turbo arriveront sur le marché en juillet prochain, tandis que les deux autres seront mis en vente à l’automne.
Porsche a aussi annoncé la fourchette de prix de son nouvel utilitaire, qui débutera à 46 700 $ pour le Cayenne de base. La version S dotée d’un V8 de 400 chevaux se vendra à partir de 63 700 $, tandis que le Cayenne S Hybride affichera un prix de 67 700 $. Enfin, le tout puissant Cayenne Turbo de 500 chevaux coûtera quant à lui 104 800 $.
Lors de la conférence de presse, Porsche a confirmé que toutes les versions du Cayenne 2011 offriront un plus large éventail d’équipements de série ainsi qu’un nouveau menu d’options incluant de généreux ensembles qui permettront de personnaliser le véhicule pour beaucoup moins cher qu’en dehors de l’usine.
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| 2011 Porsche Cayenne Turbo (L) and Cayenne S Hybrid (R) (photo: Philippe Champoux/Auto123.com) |
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