Une Suédoise raffinée
La 9-3 ne vous fera jamais passer un mauvais quart d'heure sur nos routes endommagées par le froid de l'hiver. Elle demeure civilisée et très accommodante. Cela dit, elle est quand même capable de coller à la route comme du mozzarella fondu sur une croûte de pizza.
Autre aspect qui avantage la 9-3 par rapport à la compétition: la légèreté. Celle de la direction, entre autres, est très appréciée, tout comme sa précision. Résultat: la voiture est merveilleusement agile et calme dans les courbes.
Bref, avec son ergonomie sans pareil, son design extérieur singulier, sa mécanique efficace et son châssis redoutable, la 9-3 Cabriolet 2007 Édition 60e Anniversaire est définitivement une descendante des Saab d'antan.
Excellent équilibre confort-maniabilité
Motorisation raffinée
Bruit (même avec le toit en place)
Aucun
photo:John LeBlanc
La 9-3 ne vous fera jamais passer un mauvais quart d'heure sur nos routes endommagées par le froid de l'hiver. Elle demeure civilisée et très accommodante. Cela dit, elle est quand même capable de coller à la route comme du mozzarella fondu sur une croûte de pizza.
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| Le moteur turbo de 2,0 litres et 210 chevaux est vaillant. |
Autre aspect qui avantage la 9-3 par rapport à la compétition: la légèreté. Celle de la direction, entre autres, est très appréciée, tout comme sa précision. Résultat: la voiture est merveilleusement agile et calme dans les courbes.
Bref, avec son ergonomie sans pareil, son design extérieur singulier, sa mécanique efficace et son châssis redoutable, la 9-3 Cabriolet 2007 Édition 60e Anniversaire est définitivement une descendante des Saab d'antan.
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Motorisation raffinée
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Bruit (même avec le toit en place)
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Aucun
photo:John LeBlanc
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