En raison des normes d’émissions de plus en plus sévères, Rolls-Royce songe à produire un modèle hybride enfichable. Étant donné que le constructeur est réputé pour ses gros moteurs (12 cylindres), un tel virage est quasi nécessaire.
Il y a quelques années, Rolls-Royce avait développé un véhicule électrique baptisé 102EX, basé sur la Phantom. Comme le modèle avait laissé le public indifférent, le projet a été relégué aux oubliettes. Toutefois, une version hybride enfichable risquerait davantage de plaire aux acheteurs, en supposant que l’autonomie offerte et le temps de recharge soient raisonnables.
Cette technologie pourrait être partagée avec celle utilisée présentement par BMW pour développer son X5 eDrive. Pour le moment, on ne sait pas quel véhicule Rolls-Royce profiterait d’une version hybride, ni quels seraient les marchés visés.
Source : autoexpress.co.uk
Il y a quelques années, Rolls-Royce avait développé un véhicule électrique baptisé 102EX, basé sur la Phantom. Comme le modèle avait laissé le public indifférent, le projet a été relégué aux oubliettes. Toutefois, une version hybride enfichable risquerait davantage de plaire aux acheteurs, en supposant que l’autonomie offerte et le temps de recharge soient raisonnables.
Cette technologie pourrait être partagée avec celle utilisée présentement par BMW pour développer son X5 eDrive. Pour le moment, on ne sait pas quel véhicule Rolls-Royce profiterait d’une version hybride, ni quels seraient les marchés visés.
Source : autoexpress.co.uk
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| Photo: Rolls-Royce |