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Rappel de certaines Ford Mustang à boîte manuelle

Ford Mustang EcoBoost 2020 | Photo : D.Heyman
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Daniel Rufiange
On parle d’un problème avec le mode de synchronisation de la boîte à la rétrogradation

Ford doit procéder au rappel de certaines Mustang des années 2019 à 2021, équipées d’une boîte de vitesses manuelle. Et l’avis est précis, car il fait état d’unités construites entre le 8 janvier 2018 et le 16 décembre 2020.

En 2019, Ford ajoutait de série la synchronisation du régime moteur lors de rétrogradations. Or, il semble que le capteur de position de l’engrenage de la transmission ne s’entend pas avec le module de commande du groupe motopropulseur (PCM). À l’occasion, ce dernier ne semble pas aimer les données de position de l’engrenage transmises par le capteur. Il considère alors la chose comme un signal dégradé.

Le hic, c’est que dans le cas de tels signaux erronés, la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), l’équivalent de Transports Canada, indique que le PCM peut diffuser un signal de défaut involontaire aux modules contrôlant la caméra de recul, le feu de recul et les systèmes d’assistance au conducteur, ce qui peut désactiver toutes ces fonctions.

Une telle situation, si elle survient, fait que le véhicule n’est plus conforme aux règles en vigueur.

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Ford Mustang GT 350
Ford Mustang GT 350 | Photo : B.Charette

Les enquêtes de Ford ont révélé que les signaux dégradés se produisaient lors d’une conduite comprenant « un patinage de l’embrayage et une conduite prolongée en marche arrière », ainsi que sur des modèles ayant profité de modifications d’après-marché (des facteurs susceptibles de concerner plusieurs modèles).

Environ 200 réclamations ont été enregistrées jusqu’ici, mais Ford affirme n’avoir connaissance d’aucun accident ni d’aucune blessure en lien avec la situation. Le rappel concerne potentiellement 25 032 exemplaires. La réparation peut être effectuée chez le concessionnaire avec une simple mise à jour du logiciel PCM.

En passant à l’atelier, les propriétaires pourront aussi être assurés que les deux autres rappels touchant les Mustang 2019 et 2020, l’un pour un avertissement qui stipule que la transmission n’est pas en position « Arrêt » (Park) et l’autre pour un problème d’affichage au bloc d’instruments, seront également corrigés.

Ford va commencer à informer les propriétaires le 13 juin, soit à compter d’aujourd’hui.

Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque