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Dans le segment des camionnettes pleine grandeur, la lutte entre les trois grands constructeurs américains est féroce et constante. Ram, qui a fait des gains importants depuis 25 ans dans la catégorie, demeure en troisième place, derrière Ford et les produits de la General Motors (GM).
Pour demeurer concurrentiel, il est bien sûr nécessaire d’offrir tout ce que le client demande, mais il est aussi important de constamment améliorer son offre pour la garder au goût du jour.
L’actuelle génération du Ram 1500 a été présentée pour l’année 2019. Depuis, Ford a introduit une nouvelle génération de son F-150 en 2021, pendant que Chevrolet a déjà apporté des retouches à la plus récente génération de son modèle Silverado, aussi lancée pour l’année 2019. Idem pour le GMC Sierra, le véhicule cousin du Silverado chez Chevrolet.
Ainsi, on apprend que du côté de Ram, un rafraîchissement est prévu pour le début de l’année 2024. La confirmation est venue de Tim Kunisis, le chef de la direction de Dodge qui dirige aussi depuis un mois la division de camion de l’empire Stellantis.
Si cette décision est annoncée, c’est que le Ram 1500 a perdu des parts des marchés ces derniers temps. Concrètement, elles étaient à 4,41 % en 2019 alors qu’elles ont été de 3,45 % lors du deuxième trimestre de 2023. Le modèle a vu ses ventes reculer de 8,7 % en 2022 et depuis le début de l’année, c’est un autre 9 % de décroissance qu’on enregistre.
Tim Kuniskis s’attend à ce que le rafraîchissement de la camionnette fasse bouger les choses. « Nous sommes actuellement à 70 ou 80 jours d’approvisionnement. Après le rafraîchissement, nous devrions voir une amélioration du nombre de jours d’approvisionnement. »
La version rafraîchie du Ram 1500 pourrait bien être présentée au Salon de l’auto de Los Angeles, en novembre. Le modèle va côtoyer la future version électrique qui est prévue pour 2025, ainsi que le premier fourgon commercial tout électrique de la marque, le ProMaster EV. Ce dernier sera dévoilé pour l’occasion et deviendra le premier véhicule électrique de Stellantis construit en Amérique du Nord.