J'ai eu la chance dans le passé de rouler quelques tours sur pistes dans des Ferrari et des Porsche GT. J'ai trouvé l'adaptation à la Ford GT très
facile. Ce n'est pas une sinécure, car on a entre les mains une super voiture qu'on ne peut se permettre d'échapper et de casser. La voiture t'intimide et surtout la présence de l'ingénieur près de toi, pilote de courses par surcroît. Tu veux montrer que tu sais conduire, mais tu dois aussi et avant tout, te familiariser avec la voiture. À mesure que tu apprends à la sentir, tu te permets d'augmenter le tempo. Heureusement, je connaissais la piste rudement bien, me permettant de me concentrer sur la voiture et ma conduite. Avec les conseils des ingénieurs, qui connaissent la voiture comme le fond de leur poche, j'ai pu pousser, aiguiser ma passion et goûter un peu à cette merveilleuse GT. Encore merci à Christine Hollander de Ford de m'avoir invité à cette rare occasion de rouler une super voiture. Merci aux gens ingénieurs de Ford de l'avoir conçue.
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