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Multisegments pleine grandeur de GM : peu de changements à prévoir d'ici 2016

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Khatir Soltani
Si vous prévoyez acheter un GMC Acadia, un Buick Enclave ou un Chevrolet Traverse au cours des prochaines années et que vous espérez que GM s’inspire du travail accompli sur l’Equinox et le Terrain pour les moderniser au goût du jour, vous devrez patienter encore un peu.

Selon GM Inside News, General Motors compte attendre à 2016 pour complètement retravailler les trois véhicules, signifiant que seulement des modifications mineures seront apportées à cet imposant trio de produits d’ici là.

Photo: GMC Acadia/General Motors

Pour l’année modèle 2013, les trois véhicules devraient gagner un nouveau système d’infodivertissement récemment développé par le fabricant américain (MyLink pour Chevrolet et IntelliLink pour GMC et Buick).

Outre cet apport technologique, on devrait profiter d’une qualité rehaussée des matériaux utilisés dans l’habitacle. Rappelons qu’ils partagent la plateforme Lambda, souvent critiquée pour sa finition intérieure décevante.

Même si l’Acadia, introduit sur le marché en 2006 en tant que modèle 2007, n’a subi que très peu d’améliorations et a toujours fière allure comparativement à ses compétiteurs, une cure de rajeunissement serait la bienvenue dans son cas, afin qu’il puisse s’approprier une plus importante part du marché.

Quant à l’Enclave et au Traverse, respectivement commercialisés en tant que modèles 2008 et 2009, ils bénéficieraient aussi de quelques changements pour se placer au même niveau que les Ford Explorer et compagnie.

Malheureusement pour GM, les modifications apportées à la compagnie (la disparition de Pontiac et de Saturn, par exemple) et son flirt avec la banqueroute auront contribué à retarder leur évolution.

2016 est peut-être encore bien loin, mais GM Inside News prédit en outre que l’Acadia devrait rapetisser pour 2016, ce qui aurait également une incidence sur la grosseur du GMC Terrain.


Source : GM Inside News via The Car Connection
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada