Le nouveau GLE de Mercedes-Benz va voir un moteur s’ajouter à sa dotation dès l’an prochain. Le bloc en question est un V8 turbo de 4 litres, lequel va profiter d’un alterno-démarreur électrique qui va lui venir en aide en certaines circonstances afin de réduire sa consommation d’essence. Alimentée par un système électrique à 48 volts, l’unité va aussi fournir l’énergie nécessaire au fonctionnement de la pompe à eau et du compresseur du système de climatisation.
En situation de freinage et lors de circulation à vitesse stable, elle sera en mesure de récupérer de l’énergie pour aider à nouveau le moteur à essence lorsque celui-ci en aura besoin lors d’accélérations ou d’efforts importants.
Le nouveau GLS 2020 profite aussi de la même approche, également en configuration 580.
La puissance annoncée est de 483 chevaux et 516 livres-pieds de couple. Lorsque le moteur électrique entre en jeu, il vient fournir 21 chevaux et 184 livres-pieds de couple supplémentaires. Une transmission automatique à neuf rapports est livrée de série, tout comme la traction intégrale 4Matic.
Du reste, cette déclinaison va profiter d’une dotation riche. Outre les deux écrans de 12,3 pouces qui servent le système multimédia MBUX (Mercedes-Benz User Experience) et l’instrumentation, l’acheteur pourra compter sur une suspension pneumatique ajustable, l’ensemble esthétique AMG, une troisième rangée de sièges, de même que la vidéo à réalité augmentée pour la navigation, entre autres.
En matière de performance, cette variante 580 vient se positionner comme la plus puissante de la gamme, en attendant l’éventuelle GLE 63 AMG qui va offrir plus de 600 chevaux.
Des versions d’entrée de gamme GLE 350 et GLE 450 seront aussi au menu lorsque le modèle va faire ses débuts un peu plus tard cette année.
