Points forts et points faibles du Mitsubishi RVR 2014
Forts : Voilà un multisegment compact qui est assorti d’une garantie béton de 5 ans ou 100 000 kilomètres ainsi que de 10 ans ou 160 000 kilomètres sur le groupe motopropulseur. C’est probablement là son principal atout. Il affiche également des lignes plutôt agréables et une fiabilité toute japonaise.
Faibles : Le 4-cylindres manque de puissance et sa boîte automatique à variation continue (en option) tire des notes plutôt aiguës. Si l’on jette un coup d’œil à la planche de bord et au reste de l’habitacle, on a l’impression que le véhicule date de quelques années. Sur la route, le Mitsubishi RVR 2014 n’est pas un exemple de stabilité et sa consommation de carburant est sensiblement élevée, surtout si vous optez pour la transmission intégrale.
Prix du Mitsubishi RVR 2014 : Pour 2014, Mitsubishi vous offre 4 versions de son RVR : l’ES 2WD à 19 998 $, le SE 2WD à 22 298 $, le SE 4WD à 25 698 $ et le GT 4WD à 28 498 $.
Consommation de carburant : Le Mitsubishi RVR 2014 à traction équipée de la boîte de vitesses manuelle montre une consommation de carburant de 8,6/6,3 L/100 km (ville/route). Pour ce qui est de son homonyme à boîte automatique, la consommation atteint 8,3/6,4 L/100 km. Dans le cas des modèles à transmission intégrale et à boîte CVT, on parle de 8,5/6,7 L/100 km.
Améliorations et changements : Rien de nouveau sous le soleil dans le cas du Mitsubishi RVR 2014.
Groupe motopropulseur du Mitsubishi RVR 2014 : Le moteur à 4 cylindres de 2 litres à DACT développe une puissance anémique de 148 ch. Il peut être couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou à une automatique à variation continue (avec ou sans leviers de sélection au volant, selon le modèle choisi). Le rouage intégral est optionnel avec le RVR SE et inclus de série avec le GT.
Volume de chargement : Derrière le siège arrière du Mitsubishi RVR 2014, on trouve un espace de chargement de 614 litres; si on rabat les dossiers arrière, on passe à 1 402 litres.
Sécurité : En matière de sécurité, le Mitsubishi RVR profite de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule, de l’antipatinage à l’accélération, du système d’annulation de l’accélération et de l’aide au démarrage en pente.
Modèles comparables au Mitsubishi RVR 2014 : Dans cette catégorie des multisegments et VUS compacts, on retrouve le Nissan Juke, le Jeep Compass, le Kia Sportage, le Hyundai Tucson et le Subaru XV Crosstrek.
Référence : L’Annuel de l’automobile 2014
Site du constructeur
Forts : Voilà un multisegment compact qui est assorti d’une garantie béton de 5 ans ou 100 000 kilomètres ainsi que de 10 ans ou 160 000 kilomètres sur le groupe motopropulseur. C’est probablement là son principal atout. Il affiche également des lignes plutôt agréables et une fiabilité toute japonaise.
Faibles : Le 4-cylindres manque de puissance et sa boîte automatique à variation continue (en option) tire des notes plutôt aiguës. Si l’on jette un coup d’œil à la planche de bord et au reste de l’habitacle, on a l’impression que le véhicule date de quelques années. Sur la route, le Mitsubishi RVR 2014 n’est pas un exemple de stabilité et sa consommation de carburant est sensiblement élevée, surtout si vous optez pour la transmission intégrale.
Prix du Mitsubishi RVR 2014 : Pour 2014, Mitsubishi vous offre 4 versions de son RVR : l’ES 2WD à 19 998 $, le SE 2WD à 22 298 $, le SE 4WD à 25 698 $ et le GT 4WD à 28 498 $.
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| Photo: Mitsubishi |
Consommation de carburant : Le Mitsubishi RVR 2014 à traction équipée de la boîte de vitesses manuelle montre une consommation de carburant de 8,6/6,3 L/100 km (ville/route). Pour ce qui est de son homonyme à boîte automatique, la consommation atteint 8,3/6,4 L/100 km. Dans le cas des modèles à transmission intégrale et à boîte CVT, on parle de 8,5/6,7 L/100 km.
Améliorations et changements : Rien de nouveau sous le soleil dans le cas du Mitsubishi RVR 2014.
Groupe motopropulseur du Mitsubishi RVR 2014 : Le moteur à 4 cylindres de 2 litres à DACT développe une puissance anémique de 148 ch. Il peut être couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou à une automatique à variation continue (avec ou sans leviers de sélection au volant, selon le modèle choisi). Le rouage intégral est optionnel avec le RVR SE et inclus de série avec le GT.
Volume de chargement : Derrière le siège arrière du Mitsubishi RVR 2014, on trouve un espace de chargement de 614 litres; si on rabat les dossiers arrière, on passe à 1 402 litres.
Sécurité : En matière de sécurité, le Mitsubishi RVR profite de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule, de l’antipatinage à l’accélération, du système d’annulation de l’accélération et de l’aide au démarrage en pente.
Modèles comparables au Mitsubishi RVR 2014 : Dans cette catégorie des multisegments et VUS compacts, on retrouve le Nissan Juke, le Jeep Compass, le Kia Sportage, le Hyundai Tucson et le Subaru XV Crosstrek.
Référence : L’Annuel de l’automobile 2014
Site du constructeur