Tout comme la génération précédente de la Cooper Cabriolet, la cabine abrite les occasionnels bruits de caisse et rossignols, pas un gros problème si on considère qu’un cabriolet n’est pas aussi rigide par défaut qu’une version à toit fixe.
Concurrence
La MINI Cooper Cabriolet est offerte à partir de 29 950 $ pour le modèle de base à 118 chevaux. La JCW décapotable, par contre, a un prix de départ assez élevé de 44 400 $. Notre voiture d’essai inclut également des bandes décoratives, garnitures chromées intérieures, chaîne audio rehaussée, clé intelligente (avec fonction d’abaissement du toit à distance), connectivité Bluetooth et USB/iPod ainsi que cuir pour un total de 48 350 $. Ayoye!
La John Cooper Works se frotte à ces rivales :
BMW 128i Cabriolet, 39 900 $
Ford Mustang GT Cabriolet, 41 699 $
Mazda MX-5 GT, 39 995 $
Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P, 37 798 $
Nissan 370Z Roadster, 46 998 $
Volkswagen Eos 2.0 TSI, 36 575 $
Conclusion
Il y a évidemment de très bons choix en termes de décapotables sportifs pour 40 000 $, et la MINI Cooper peut sembler dispendieuse (et elle l’est). Et elle se montre peut-être un peu trop puissante pour son bien.
Si vous n’avez jamais conduit une MINI, toutefois, vous ne réalisez peut-être pas à quel point elle évoque un parc d’amusements sur quatre roues. C’est une voiture à la mode et divertissante à conduire. Quand même, nous suggérons une Cooper Cabriolet de base qui coûte environ 15 000 $ de moins : certes pas aussi rapide, mais presque aussi maniable et amusante. Désolé, John.
photo:Michel Deslauriers
Concurrence
La MINI Cooper Cabriolet est offerte à partir de 29 950 $ pour le modèle de base à 118 chevaux. La JCW décapotable, par contre, a un prix de départ assez élevé de 44 400 $. Notre voiture d’essai inclut également des bandes décoratives, garnitures chromées intérieures, chaîne audio rehaussée, clé intelligente (avec fonction d’abaissement du toit à distance), connectivité Bluetooth et USB/iPod ainsi que cuir pour un total de 48 350 $. Ayoye!
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| La JCW décapotable est une voiture à la mode et divertissante à conduire. |
La John Cooper Works se frotte à ces rivales :
BMW 128i Cabriolet, 39 900 $
Ford Mustang GT Cabriolet, 41 699 $
Mazda MX-5 GT, 39 995 $
Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P, 37 798 $
Nissan 370Z Roadster, 46 998 $
Volkswagen Eos 2.0 TSI, 36 575 $
Conclusion
Il y a évidemment de très bons choix en termes de décapotables sportifs pour 40 000 $, et la MINI Cooper peut sembler dispendieuse (et elle l’est). Et elle se montre peut-être un peu trop puissante pour son bien.
Si vous n’avez jamais conduit une MINI, toutefois, vous ne réalisez peut-être pas à quel point elle évoque un parc d’amusements sur quatre roues. C’est une voiture à la mode et divertissante à conduire. Quand même, nous suggérons une Cooper Cabriolet de base qui coûte environ 15 000 $ de moins : certes pas aussi rapide, mais presque aussi maniable et amusante. Désolé, John.
photo:Michel Deslauriers
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