Mazda5 GT 2006

Même toute équipée, avec un climatiseur automatique et la transmission automatique, la Mazda5 GT ne dépasse pas 25 000 $. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press)

Si vous vous demandez toujours pourquoi l'air climatisé n'est pas inclus dans la version de base, sachez que cette caractéristique est également optionnelle dans la version supérieure (GT). Étonnant compte tenu que cette dernière comprend son lot d'accessoires, tel qu'un toit ouvrant vitré à commande électrique, des phares antibrouillard, des roues de 17 pouces en alliage enveloppées de pneus de performance toute saison 205/50R17, deux haut-parleurs additionnels (pour un total de six), les commandes montées sur le volant garni de cuir que j'aime tant, des coussins gonflables latéraux et des rideaux latéraux dont j'espère ne jamais me servir, un système d'alarme ainsi qu'un «système de portes coulissantes à fermeture facile» à l'image de la BMW Série 7 ou de la Lexus LS 430 - tout cela (et bien plus) pour seulement 22 795 $. Même toute équipée, avec un climatiseur automatique et la transmission automatique, la Mazda5 ne dépasse pas 25 000 $. C'est moins dispendieux que la plupart des mini-fourgonnettes de base. Toutefois, vous ne pourrez pas jouir d'un système de divertissement à DVD, étrangement absent de la liste d'options disponibles.

Considérant une telle fourchette de prix et le fait que seulement 3000 exemplaires seront disponibles jusqu'à la fin de l'année, la Mazda5 devrait se vendre comme des petits pains chauds. Le bal a déjà commencé, Mazda ayant placé des publicités dans les journaux pour

La Mazda5 pourrait bien s'avérer le véhicule familial le plus pratique sur le marché canadien. (Photo: Mazda Canada)

annoncer la présence de sa mini-fourgonnette compacte chez les concessionnaires Mazda à travers le pays.

En fin de compte, la Mazda5 pourrait bien s'avérer le véhicule familial le plus pratique sur le marché canadien. Pratique parce qu'elle peut transporter deux parents, trois enfants, le chien et amplement de bagages pour une sortie du week-end. Pratique aussi parce qu'elle ne coûte pas les yeux de la tête au moment de faire le plein. Dans l'ensemble, son aspect le plus pratique est peut-être le plaisir que l'on a en montant à bord, que ce soit pour visiter la grand-mère la fin de semaine ou pour se rendre au travail à chaque jour de la semaine. Après tout, il n'y a rien de plus pratique que d'acheter un véhicule et d'en être toujours satisfait plusieurs années après - ce qui sera certainement le cas des acheteurs de la Mazda5, je suis prêt à parier.

Fiche technique:

• Fourchette de prix (PDSF): 19 995 $ - 24 995 $
• Silhouette: mini-fourgonnette compacte à cinq portes 
• Entraînement: moteur avant, traction avant
• Moteur: I-4 de 2,3 litres, 16 soupapes, DACT, 157 chevaux, couple de 148 lb-pi 
• Transmission: manuelle à cinq vitesses (option: automatique à quatre vitesses avec mode manuel) 
• Freins (avant/arrière): disque/disque, ABS 
• Dimensions extérieures (L/l/H): 4610 / 1755 / 1630 mm
• Empattement: 2750 mm 
• Poids en ordre de marche (min. - max.): 1512 - 1538 kg (3333 - 3391 lb) 
• Nombre de places: 6 
• Volume de chargement (3e rangée rabattue): 1256,4 L
• Volume de l'habitacle: 2767,5 L 
• Consommation, manuelle, ville/autoroute (L/100 km):10,6 / 8,0 
• Consommation, automatique, ville/autoroute (L/100 km): 11,2 / 8,3 
• Garantie (mois/km): 36/80 000 (complète) - 60/100 000 (groupe motopropulseur) 
• Compétition: aucune 
• Site Internet: www.mazda.ca

Note : Des images grand format sont disponibles dans l'album photo.