LE BON SENS PRÉVAUT
Les véhicules utilitaires sport jouissent d'une très grande popularité depuis des années. Mazda était le seul parmi les constructeurs japonais à ne pas en posséder un dans sa gamme de modèles. On a tenté avec plus ou moins de succès de transformer la fourgonnette MPV en utilitaire sport hybride, mais le résultat était assez peu convaincant. En pleine remontée sur tous les marchés, Mazda a donc développé, de concert avec Ford, un tout nouveau véhicule qui risque d'être la solution du juste milieu.
Jusqu'à tout récemment, ce segment du marché était carrément orienté vers les mastodontes. Le client en redemandait et exigeait toujours quelque chose de plus gros, de plus cher et de plus gourmand en hydrocarbures. Voilà autant d'exigences qui n'étaient pas tellement en accord avec l'expertise de Mazda. Mais le vent semble tourner et le gros bon sens pourrait reprendre sa place sur ce marché toujours en pleine croissance. Et, cette fois, la conjoncture est idéale pour permettre au constructeur nippon d'utiliser le talent de ses ingénieurs à bon escient.
Tous les sondages auprès de la clientèle le prouvent, une bonne partie de celle-ci désire conserver certains des attributs des tout-terrains, mais ne veut plus conduire un véhicule encombrant, qui consomme beaucoup d'essence et dont la tenue de route est aléatoire.
Les véhicules utilitaires sport jouissent d'une très grande popularité depuis des années. Mazda était le seul parmi les constructeurs japonais à ne pas en posséder un dans sa gamme de modèles. On a tenté avec plus ou moins de succès de transformer la fourgonnette MPV en utilitaire sport hybride, mais le résultat était assez peu convaincant. En pleine remontée sur tous les marchés, Mazda a donc développé, de concert avec Ford, un tout nouveau véhicule qui risque d'être la solution du juste milieu.
Jusqu'à tout récemment, ce segment du marché était carrément orienté vers les mastodontes. Le client en redemandait et exigeait toujours quelque chose de plus gros, de plus cher et de plus gourmand en hydrocarbures. Voilà autant d'exigences qui n'étaient pas tellement en accord avec l'expertise de Mazda. Mais le vent semble tourner et le gros bon sens pourrait reprendre sa place sur ce marché toujours en pleine croissance. Et, cette fois, la conjoncture est idéale pour permettre au constructeur nippon d'utiliser le talent de ses ingénieurs à bon escient.
Tous les sondages auprès de la clientèle le prouvent, une bonne partie de celle-ci désire conserver certains des attributs des tout-terrains, mais ne veut plus conduire un véhicule encombrant, qui consomme beaucoup d'essence et dont la tenue de route est aléatoire.