Côté mécanique, deux moteurs sont au programme et il s'agit de versions revues et améliorées des groupes propulseurs offerts précédemment. Le 1,6 litre développe 105 chevaux tandis que le 1,8 litres à double arbres à cames en tête en propose 122. Ces deux moteurs peuvent être associés à une boîte manuelle à cinq rapports ou à une toute nouvelle automatique à quatre rapports. Celle-ci est de construction plus simple, est plus robuste et assure une meilleure économie de carburant.
Les suspensions avant et arrière reprennent les jambes de force à l'avant et les doubles bras trapézoïdaux à l'arrière. Par contre, la suspension avant est abaissée tandis qu'elle est relevée à l'arrière afin d'améliorer la précision en virage. Toujours afin d'atteindre le même objectif, les amortisseurs sont dotés d'une soupape de répartition qui permet de mieux absorber les chocs à basse vitesse. Détail intéressant, la direction à assistance variable est de série, un fait assez rare dans cette catégorie.
Toujours efficace
Les stylistes ont modifié la présentation extérieure, mais les ingénieurs ont réussi à conserver et même à améliorer les qualités routières de cette berline à tout faire. La nouvelle Protegé est agréable à piloter tout en offrant une tenue de route rassurante. De plus, la précision de la direction et un roulis de caisse presque négligeable lui permettent de se faufiler avec aisance sur les routes sinueuses.
Les suspensions avant et arrière reprennent les jambes de force à l'avant et les doubles bras trapézoïdaux à l'arrière. Par contre, la suspension avant est abaissée tandis qu'elle est relevée à l'arrière afin d'améliorer la précision en virage. Toujours afin d'atteindre le même objectif, les amortisseurs sont dotés d'une soupape de répartition qui permet de mieux absorber les chocs à basse vitesse. Détail intéressant, la direction à assistance variable est de série, un fait assez rare dans cette catégorie.
Toujours efficace
Les stylistes ont modifié la présentation extérieure, mais les ingénieurs ont réussi à conserver et même à améliorer les qualités routières de cette berline à tout faire. La nouvelle Protegé est agréable à piloter tout en offrant une tenue de route rassurante. De plus, la précision de la direction et un roulis de caisse presque négligeable lui permettent de se faufiler avec aisance sur les routes sinueuses.