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| Discours d'inauguration du Salon international de l'auto de Montréal 2007. |
La 39
e édition du Salon international de l'auto de Montréal (SIAM) est très encourageante. En ressortant du Palais des Congrès, j'avais vraiment le sentiment que Montréal est de retour sur la carte. Le Salon 2007 aura été très réussi. L'air me semblait davantage chargé d'électricité et d'excitation. L'aménagement des sections et du parcours a été revu et amélioré. De plus, bon nombre de constructeurs ont des nouvelles aires d'exposition, dont Ford. Honnêtement, je pense que c'est le meilleur SIAM de la dernière décennie.
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| La Volvo C30 dessinée par Simon Lamarre. |
La journée réservée aux médias a également été réussie. Presque toutes les compagnies sur place avaient quelque chose d'intéressant à dire ou à montrer. L'une des présentations qui m'a le plus satisfait, c'est celle de Volvo -- pour deux raisons. Premièrement, le constructeur suédois est de retour au SIAM après une courte absence. Deuxièmement, c'était le lancement canadien de la nouvelle C30, dessinée par un de nos compatriotes, Simon Lamarre. Pour le reste, nous avons eu droit à plusieurs bons dévoilements.
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| Le Hyundai Veracruz a fait ses débuts canadiens. |
Parmi les véhicules qui ont retenu mon attention, il y a le Jeep Patriot, le 4x4 le plus abordable sur le marché et un modèle important pour la compagnie. Le véhicule multisegments Veracruz permettra à Hyundai de faire à nouveau des vagues dans l'industrie. D'autres véhicules multisegments dont j'ai parlé à Détroit -- le trio de GM (avec le Buick Enclave en tête) ainsi que le Mazda CX-9 -- offriront une alternative de choix à tous ceux qui ne veulent rien savoir des mini-fourgonnettes. En contrepartie, la Kia Rondo est une mini-fourgonnette compacte qui a toute la polyvalence et tout l'agrément de conduite nécessaires pour réussir. Enfin, l'Audi TT Coupé est vraiment une superbe machine.
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| Un véhicule électrique conçu au Québec. |
Cette année encore, le SIAM présente une section appelée
En route vert l'avenir. J'ai vu plusieurs véhicules écologiques d'intérêt, mais deux m'ont particulièrement fasciné. Il s'agit d'ailleurs de deux voitures électriques. La première, la Zenn (Zero Emissions No Noise), a été fabriquée à St-Jérôme par une compagnie torontoise appelée Feel Good Cars. L'autre est la Cleanova de Hydro-Québec, un véhicule de service essentiellement dérivé d'une Renault Kangoo. Sa création est attribuable à une société française, Dassault.
Bref, le SIAM 2007 vaut pleinement la peine qu'on s'y arrête.
Photos: Philippe Champouxphoto:Philippe Champoux
