Alors que plusieurs s'attendent à ce que Maserati dévoile la remplaçante de la Quattroporte au cours de l'année, le fabricant italien a annoncé qu'il travaillait actuellement sur une berline et un VUS dans le but d’augmenter ses ventes mondiales à 20 000 unités.
Portant le nom de code M157, la future berline concurrencerait les versions plus haut de gamme des BMW Série 5 et des Mercedes-Benz Classe E. Lors de son lancement prévu aux environs de 2014, elle deviendrait le modèle d'entrée de gamme de l'entreprise et afficherait un prix d'approximativement 75 000 $ américains.
Pour sa part, le VUS pénétrerait sur le marché plus tôt, soit en 2012 ou 2013. Utilisant des bases communes à plusieurs véhicules Jeep et Alfa Romeo, il arborerait un style distinctif, un habitacle élégant et offrirait un choix de mécaniques plus puissantes – l'une d'entre elles étant partagée avec Ferrari.
La M156, remplaçante de la Quattroporte, devrait quant à elle être exhibée cet automne lors du Salon de l'Auto de Francfort. Elle devrait conserver son V8 de 4,7 litres, amélioré et moins gourmand. Complètement dessinée par Maserati, son design serait partiellement inspiré des GranTurismo coupé et décapotable.
Rappelons qu'en 2010, les ventes du manufacturier étaient chiffrées à 5 675 unités. Avec 8 600 exemplaires écoulés, 2008 fut la meilleure année de son histoire.
Source : Inside Line
Portant le nom de code M157, la future berline concurrencerait les versions plus haut de gamme des BMW Série 5 et des Mercedes-Benz Classe E. Lors de son lancement prévu aux environs de 2014, elle deviendrait le modèle d'entrée de gamme de l'entreprise et afficherait un prix d'approximativement 75 000 $ américains.
Pour sa part, le VUS pénétrerait sur le marché plus tôt, soit en 2012 ou 2013. Utilisant des bases communes à plusieurs véhicules Jeep et Alfa Romeo, il arborerait un style distinctif, un habitacle élégant et offrirait un choix de mécaniques plus puissantes – l'une d'entre elles étant partagée avec Ferrari.
La M156, remplaçante de la Quattroporte, devrait quant à elle être exhibée cet automne lors du Salon de l'Auto de Francfort. Elle devrait conserver son V8 de 4,7 litres, amélioré et moins gourmand. Complètement dessinée par Maserati, son design serait partiellement inspiré des GranTurismo coupé et décapotable.
Rappelons qu'en 2010, les ventes du manufacturier étaient chiffrées à 5 675 unités. Avec 8 600 exemplaires écoulés, 2008 fut la meilleure année de son histoire.
Source : Inside Line