Répondre à la demande de la clientèle
Il est vrai que le Town Car n'est pas la voiture le plus «sexy» sur le marché. Toutefois il faut prendre en considération les facteurs suivants et retenir le chiffre 60.
La clientèle moyenne a plus de 60 ans et les gens de cette génération recherchent d'abord et avant tout de l'espace et du confort et non une conduite sportive et inspirée. Le taux de satisfaction de la clientèle est très élevé et 60% des propriétaires demeurent fidèles à la marque, un chiffre très respectable dans l'industrie automobile. Finalement 60% des ventes sont destinés au marché de flotte, plus particulièrement les limousines et taxi d'aéroport qui eux aussi ont comme prérogative le confort et l'espace. Donc même si Ford ajoute un châssis hydroformé, une nouvelle direction à crémaillère et des trains de suspension revisés pour une meilleure conduite, vous n'êtes pas en BMW ou Mercedes, mais les amateurs de la marque seront ravis de ces changements. Ce navire d'autoroute est toujours disponible en version Cartier, Signature et Executive et en versions L (allongé) pour les modèles Signature et Executive.
Conclusion
Plusieurs analystes annoncent depuis quelques années, la mort imminente des paquebots d'autoroute qui se font de plus en plus rares sur les routes. Pourtant, il faut prendre en considération que la population est vieillissante.
Il est vrai que le Town Car n'est pas la voiture le plus «sexy» sur le marché. Toutefois il faut prendre en considération les facteurs suivants et retenir le chiffre 60.
La clientèle moyenne a plus de 60 ans et les gens de cette génération recherchent d'abord et avant tout de l'espace et du confort et non une conduite sportive et inspirée. Le taux de satisfaction de la clientèle est très élevé et 60% des propriétaires demeurent fidèles à la marque, un chiffre très respectable dans l'industrie automobile. Finalement 60% des ventes sont destinés au marché de flotte, plus particulièrement les limousines et taxi d'aéroport qui eux aussi ont comme prérogative le confort et l'espace. Donc même si Ford ajoute un châssis hydroformé, une nouvelle direction à crémaillère et des trains de suspension revisés pour une meilleure conduite, vous n'êtes pas en BMW ou Mercedes, mais les amateurs de la marque seront ravis de ces changements. Ce navire d'autoroute est toujours disponible en version Cartier, Signature et Executive et en versions L (allongé) pour les modèles Signature et Executive.
Conclusion
Plusieurs analystes annoncent depuis quelques années, la mort imminente des paquebots d'autoroute qui se font de plus en plus rares sur les routes. Pourtant, il faut prendre en considération que la population est vieillissante.