Nouveauté pour 2010: la boîte automatique à six rapports ajoute le mode manuel électronique SelectShift. Cette fonction permet au pilote de s’impliquer beaucoup plus activement dans la conduite, ce qui manquait à l’ancienne MKZ.
La consommation d’essence de ce groupe motopropulseur est évaluée à 12,6 L/100 km en ville et à 8,3 L/100 km sur l’autoroute. Bien que mon modèle d’essai risque de s’améliorer une fois pleinement rodé, j’ai été déçu par la moyenne que m’indiquait l’ordinateur de bord: 15 L/100 km. Bon, je l’avoue, mon style de conduite a aussi pu avoir une influence…
La MKZ en bref
La Lincoln MKZ TI 2010 n’est pas aussi explosive que la Lincoln Hot Rod d’antan, mais elle s’impose comme une berline de luxe d’entrée de gamme hautement raffinée, confortable et plaisante à conduire, avec toute l’adhérence qu’offre la traction intégrale, pour un prix plutôt alléchant.
En effet, mon modèle tout équipé (Ensemble Vision avec système de navigation et Groupe Décor Sport) valait 49 279 $. De série, la MKZ TI est à vous pour la somme raisonnable de 41 699 $.
Considérant ses nombreux petits plaisirs et ajouts pour 2010, cette nouvelle Lincoln ne devrait pas être négligée par les acheteurs de berlines de luxe soucieux du rapport qualité/prix.
photo:Rob Rothwell
La consommation d’essence de ce groupe motopropulseur est évaluée à 12,6 L/100 km en ville et à 8,3 L/100 km sur l’autoroute. Bien que mon modèle d’essai risque de s’améliorer une fois pleinement rodé, j’ai été déçu par la moyenne que m’indiquait l’ordinateur de bord: 15 L/100 km. Bon, je l’avoue, mon style de conduite a aussi pu avoir une influence…
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| La MKZ 2010 a été profondément révisée dans le but de l’harmoniser davantage avec le reste de la gamme Lincoln. |
La MKZ en bref
La Lincoln MKZ TI 2010 n’est pas aussi explosive que la Lincoln Hot Rod d’antan, mais elle s’impose comme une berline de luxe d’entrée de gamme hautement raffinée, confortable et plaisante à conduire, avec toute l’adhérence qu’offre la traction intégrale, pour un prix plutôt alléchant.
En effet, mon modèle tout équipé (Ensemble Vision avec système de navigation et Groupe Décor Sport) valait 49 279 $. De série, la MKZ TI est à vous pour la somme raisonnable de 41 699 $.
Considérant ses nombreux petits plaisirs et ajouts pour 2010, cette nouvelle Lincoln ne devrait pas être négligée par les acheteurs de berlines de luxe soucieux du rapport qualité/prix.
photo:Rob Rothwell
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