Communiqué de presse
Source: Lexus
TORRANCE, Californie – Lexus a annoncé aujourd’hui la voiture concept LF-Ch Compact Hybrid, qui sera présentée en première mondiale le 15 septembre 2009 au Salon de l’auto de Francfort et exposée pour la première fois en Amérique du Nord au Salon de l’auto de Los Angeles en décembre 2009.
Ce dernier hybride concept signé Lexus propose un look saisissant, des commodités de luxe, une transmission novatrice à faibles émissions, une impressionnante consommation et une silhouette à cinq portières sportive mais polyvalente.
« Lexus a pris la tête du segment des hybrides de luxe depuis le lancement de la RX 400h en 2005 », estime Mark Templin, vice-président de groupe et directeur général de Lexus. « Afin de continuer à hausser la barre dans ce segment, nous devons poursuivre l’exploration des technologies hybrides dans d’autres catégories. Le concept LF-Ch nous donne l’occasion d’évaluer la réaction des consommateurs et nous aidera à déterminer si sa production serait rentable. »
Le concept LF-Ch est la création de Calty Design Research Inc., le centre de recherche et développement de Toyota à Newport Beach, en Californie, et il permettra à la marque d’étudier les besoins des jeunes citadins et les valeurs des consommateurs par rapport aux véhicules compacts de luxe.
« Le concept LF-Ch représente l’évolution du véhicule compact de luxe », affirme Kevin Hunter, président de Calty. « Nous avons réussi à créer un superbe hybride infusé de mystère et d’intrigue. »
Les concepteurs ont assuré un fascinant contraste entre des surfaces puissantes rappelant une machine, des formes fluides et des détails d’apparence fait main.
L’extérieur du concept LF-Ch respire la puissance et la simplicité grâce à un maintien large, de grandes épaules élevées, une ligne de toit arquée se fondant dans l’aileron arrière et des surfaces satinées enveloppées d’une robe jaune contemporaine. Afin de donner au sportif concept à cinq portières l’allure d’un svelte coupé, les concepteurs ont ingénieusement noirci le pilier B et dissimulé le bouton d’accès à la portière arrière dans les moulures chromées.
Source: Lexus
TORRANCE, Californie – Lexus a annoncé aujourd’hui la voiture concept LF-Ch Compact Hybrid, qui sera présentée en première mondiale le 15 septembre 2009 au Salon de l’auto de Francfort et exposée pour la première fois en Amérique du Nord au Salon de l’auto de Los Angeles en décembre 2009.
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Ce dernier hybride concept signé Lexus propose un look saisissant, des commodités de luxe, une transmission novatrice à faibles émissions, une impressionnante consommation et une silhouette à cinq portières sportive mais polyvalente.
« Lexus a pris la tête du segment des hybrides de luxe depuis le lancement de la RX 400h en 2005 », estime Mark Templin, vice-président de groupe et directeur général de Lexus. « Afin de continuer à hausser la barre dans ce segment, nous devons poursuivre l’exploration des technologies hybrides dans d’autres catégories. Le concept LF-Ch nous donne l’occasion d’évaluer la réaction des consommateurs et nous aidera à déterminer si sa production serait rentable. »
Le concept LF-Ch est la création de Calty Design Research Inc., le centre de recherche et développement de Toyota à Newport Beach, en Californie, et il permettra à la marque d’étudier les besoins des jeunes citadins et les valeurs des consommateurs par rapport aux véhicules compacts de luxe.
« Le concept LF-Ch représente l’évolution du véhicule compact de luxe », affirme Kevin Hunter, président de Calty. « Nous avons réussi à créer un superbe hybride infusé de mystère et d’intrigue. »
Les concepteurs ont assuré un fascinant contraste entre des surfaces puissantes rappelant une machine, des formes fluides et des détails d’apparence fait main.
L’extérieur du concept LF-Ch respire la puissance et la simplicité grâce à un maintien large, de grandes épaules élevées, une ligne de toit arquée se fondant dans l’aileron arrière et des surfaces satinées enveloppées d’une robe jaune contemporaine. Afin de donner au sportif concept à cinq portières l’allure d’un svelte coupé, les concepteurs ont ingénieusement noirci le pilier B et dissimulé le bouton d’accès à la portière arrière dans les moulures chromées.
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