Quatre ans après le prototype LF-LC, Lexus a dévoilé son tout nouveau coupé de luxe LC 500 au Salon de l’auto de Détroit 2016 cette semaine. Ce modèle est bâti sur une toute nouvelle architecture visant à maximiser l’aérodynamisme et la performance.
La LC 500 2017 devient le nouveau coupé haut de gamme et le porte-étendard des voitures sport de Lexus. Ses lignes agressives, sa posture trapue et sa puissance remarquable de 467 chevaux (assortie d’un couple de 389 livres-pied) reflètent la volonté de la compagnie de séduire une clientèle plus jeune et plus passionnée.
La partie avant de la LC 500 est dominée par une imposante interprétation de la calandre en sablier emblématique de Lexus, ornée de chrome sur 3 côtés et d'un nouveau grillage en 3D qui module la tension visuelle. Les feux de jour en forme de « L » reposent sous les nouveaux triples phares à DEL spécialement conçus pour héberger l'un des projecteurs les plus minces de l'industrie afin d'obtenir un capot bas avec un porte-à-faux avant court. Avouez qu’elle a l’air bien méchante, cette LC 500!
Le souci du raffinement intérieur de Lexus demeure très fort dans ce coupé sport. Par exemple, la position d'assise du conducteur a été conçue de manière à se trouver le plus près possible du centre de gravité du véhicule, où les sensations de la route qu’on perçoit sont les plus précises. En outre, la finition des panneaux de portières, du bloc central et des structures du tableau de bord de la LC 500 est l'œuvre d'artisans Takumi de Lexus, réputés dans le monde entier pour leur obsession du détail.