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Lexus IS 350 AWD 2011 : essai routier

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Le meilleur taux d'intérêt
Justin Pritchard
L'ultime hot-rod oublié du Japon?
Il y a assez d’espace de rangement pour les menus effets, mais le dégagement pour la tête des grands de plus de 1,80 m ne suffit pas, et quatre grands adultes s’y sentiront à l’étroit. Même votre humble chroniqueur, de taille moyenne, trouvait que l’environnement de conduite ressemblait vaguement à celui d’un coupé.

Le coffre est relativement grand, soit dit en passant, et sa finition est tout aussi soignée que le reste de l’habitacle.

En tant que berline de luxe performante et compacte, la IS tire son épingle du jeu et accomplit bien toutes ses tâches. (Photo: Justin Pritchard/Auto123.com)

Pour la plupart bien exécutée, de bord en bord
Je n’ai presque rien à lui reprocher. En tant que berline de luxe performante et compacte, la IS tire son épingle du jeu et accomplit bien toutes ses tâches.

Outre le dégagement limité, je n’ai pas grand-chose à redire. Bon, il y a une petite mais disgracieuse bosse aux pieds du conducteur, sous laquelle loge une partie de la transmission intégrale. Et les porte-gobelets sont quelque peu mal placés aussi.

Au final, sa mine discrète et sa beurrée de puissance font de la IS 350 une des ultimes berlines surprises du Japon.

Le mieux dans tout ça? Votre femme n’a pas besoin de savoir qu’un démon se cache sous le capot!
Lexus IS 350 AWD 2011
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Justin Pritchard
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