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LAND ROVER FREELANDER 2002

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Khatir Soltani

Nous avons alors eu droit à une visite de cette usine qui utilise la vapeur du centre de la terre pour faire tourner les immenses turbines qui produisent l'électricité pour la ville. Mais avant de le faire, les particules de roche et l'eau doivent être retirées de la vapeur. Il en résulte alors une « vapeur sèche » qui réchauffe tous les édifices et toutes les maisons de Reykjavik. Dans l'avenir, de telles usines pourront aussi produire de l'hydrogène et si les constructeurs automobiles peuvent développer des véhicules utilisant ce carburant, l'Islande deviendra alors indépendante des carburants importés. En passant, les autos ne sont pas les plus importants pollueurs de l'île. Les bateaux de pêche et autres vaisseaux profiteraient plus de ce changement technique.

Notre prochaine étape fut une place assez inusitée appelée le Parlement. En fait, c'était une sorte de crevasse dans le sol où, semble-t-il, les clans se rassemblaient dans le passé pour discuter « politique ». De là le nom Parlement. De retour sur la route, nous avons pu voir des fermes et des paysages merveilleux. Notre dernier arrêt fut à une place appelée Arne's Cave, un tube de lave qui fut formé par un volcan il y a plusieurs siècles. Ses pierres fondues en firent une place bizarre à visiter. Puis, ce fut le retour vers Reykjavik au volant de nos Freelander. Un dernier repas dans la capitale islandaise et ce fut le retour à l'aéroport, destination Boston et Montréal. Mon voyage au centre de la terre venait de se terminer...

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada