Tel que rapporté par Volkswagen
Wolfsburg/Sanya – Volkswagen produit une des voitures les plus exclusives au monde à l’usine German Transparent à Dresden : la Phaeton. Cette berline (transmission intégrale de série, suspension pneumatique et climatiseur automatique à quatre zones) établit ses propres normes de style, de qualité et de confort. L’acheteur a le choix entre deux empattements ainsi que deux configurations de sièges arrière (banquette à trois places ou deux sièges individuels). Et voilà que Volkswagen vient parfaire son modèle phare.
Le carénage avant a été entièrement redessiné et comprend maintenant des phares bixénon et des phares de virage à DEL de série. Et de nouveaux feux arrière à DEL viennent s’agencer aussi. De plus, une panoplie de nouveaux dispositifs techniques rehausse le véhicule. Il s’agit entre autres d’un nouveau système de freinage, du « Dynamic Light Assist », un système de commande dynamique des phares à base de caméra, inclus sur une berline pour la toute première fois, ainsi qu’un système de navigation pouvant intégrer des données tirées de l’Internet sur l’affichage. Et grâce à une caméra avant optionnelle, la Phaeton peut « lire » les panneaux de signalisation; les limites de vitesse sont affichées sur un écran multifonction dans le bloc d’instruments ainsi que sur l’écran tactile de la console centrale. Le système sera le premier au monde à reconnaître et afficher les interdictions de dépassement. La dernière génération de la Phaeton sera commercialisée dans quelques semaines seulement (en juin en Europe et en août en Chine).
Wolfsburg/Sanya – Volkswagen produit une des voitures les plus exclusives au monde à l’usine German Transparent à Dresden : la Phaeton. Cette berline (transmission intégrale de série, suspension pneumatique et climatiseur automatique à quatre zones) établit ses propres normes de style, de qualité et de confort. L’acheteur a le choix entre deux empattements ainsi que deux configurations de sièges arrière (banquette à trois places ou deux sièges individuels). Et voilà que Volkswagen vient parfaire son modèle phare.
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| Photo: Volkswagen |
Le carénage avant a été entièrement redessiné et comprend maintenant des phares bixénon et des phares de virage à DEL de série. Et de nouveaux feux arrière à DEL viennent s’agencer aussi. De plus, une panoplie de nouveaux dispositifs techniques rehausse le véhicule. Il s’agit entre autres d’un nouveau système de freinage, du « Dynamic Light Assist », un système de commande dynamique des phares à base de caméra, inclus sur une berline pour la toute première fois, ainsi qu’un système de navigation pouvant intégrer des données tirées de l’Internet sur l’affichage. Et grâce à une caméra avant optionnelle, la Phaeton peut « lire » les panneaux de signalisation; les limites de vitesse sont affichées sur un écran multifonction dans le bloc d’instruments ainsi que sur l’écran tactile de la console centrale. Le système sera le premier au monde à reconnaître et afficher les interdictions de dépassement. La dernière génération de la Phaeton sera commercialisée dans quelques semaines seulement (en juin en Europe et en août en Chine).
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| Photo: Volkswagen |
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