En octobre dernier, Honda a lancé au Japon une nouvelle génération de sa populaire sous-compacte, la Fit. Le constructeur nippon annonce maintenant que cette Fit renouvelée sera en vente au Canada à compter du 15 septembre prochain, en tant que modèle 2009.
Pour le millésime 2009, l'empattement, la longueur hors tout et la largeur de Fit sont en hausse. Ces dimensions accrues lui permettent d'offrir un habitacle plus vaste. Ainsi, pour 2009, la capacité maximale de chargement passe de 1186 litres à 1622 litres. Tous ces changements entraînent une prise de poids, qui se chiffre à un peu plus de 100 kilos.
Afin de contrer cette hausse, les ingénieurs d'Honda ont greffé à la Fit 2009 un tout nouveau moteur i-VTEC de 1,5 litre. Ce dernier développe 117 chevaux, soit 8 de plus que celui qui équipe la Fit de présente génération. Le moteur peut être jumelé à une boîte de vitesses manuelle ou automatique, toutes deux à 5 rapports.
Ceux qui s'attendent à une baisse marquée de la consommation de carburant pour la nouvelle Fit seront déçus. Effectivement, les chiffres annoncés ne sont guère plus bas que ceux réalisés par la Fit 2008. La nouvelle Fit équipée de la boîte manuelle offrira une cote de consommation de 7,2 l/100 km en ville et de 5,7 l/100 km sur l'autoroute, tandis que celle munie de la boîte automatique consommera 7,1 l/100 km en ville et 5,5 l/100 km sur l'autoroute.
La Fit 2009 sera disponible en 4 versions : DX (14 980 $), DX-A (16 280 $), LX (17 380 $) et Sport ( 19 280 $). Toutes ces versions sont livrables avec une boîte de vitesses manuelle ou automatique. Pour cette dernière, il faut ajouter 1 200 $ aux prix de détail suggérés.
photo:Honda
 |
Pour le millésime 2009, l'empattement, la longueur hors tout et la largeur de Fit sont en hausse. Ces dimensions accrues lui permettent d'offrir un habitacle plus vaste. Ainsi, pour 2009, la capacité maximale de chargement passe de 1186 litres à 1622 litres. Tous ces changements entraînent une prise de poids, qui se chiffre à un peu plus de 100 kilos.
Afin de contrer cette hausse, les ingénieurs d'Honda ont greffé à la Fit 2009 un tout nouveau moteur i-VTEC de 1,5 litre. Ce dernier développe 117 chevaux, soit 8 de plus que celui qui équipe la Fit de présente génération. Le moteur peut être jumelé à une boîte de vitesses manuelle ou automatique, toutes deux à 5 rapports.
Ceux qui s'attendent à une baisse marquée de la consommation de carburant pour la nouvelle Fit seront déçus. Effectivement, les chiffres annoncés ne sont guère plus bas que ceux réalisés par la Fit 2008. La nouvelle Fit équipée de la boîte manuelle offrira une cote de consommation de 7,2 l/100 km en ville et de 5,7 l/100 km sur l'autoroute, tandis que celle munie de la boîte automatique consommera 7,1 l/100 km en ville et 5,5 l/100 km sur l'autoroute.
La Fit 2009 sera disponible en 4 versions : DX (14 980 $), DX-A (16 280 $), LX (17 380 $) et Sport ( 19 280 $). Toutes ces versions sont livrables avec une boîte de vitesses manuelle ou automatique. Pour cette dernière, il faut ajouter 1 200 $ aux prix de détail suggérés.
photo:Honda
Gallerie de l'article