La Pagani Zonda tirera sa révérence après le Salon de Genève, qui accueillera la toute dernière Zonda Revolucion, qui prendra le chemin du Japon chez son propriétaire. La Zonda, qui avait survécu à l’arrivée de sa remplaçante (la Huarya), se présente à Genève en livrée bleu carbone et avec une facture de 2,2 millions d’euros.
Affichant un poids dérisoire de 1070 kg grâce à sa carrosserie en fibre de carbone, la Zonda Revolucion cache sous son capot un V12 de 6,0 litres développant 800 chevaux et 538 livres-pied de couple, jumelé à une boîte manuelle à 6 rapports qui effectue les changements de vitesse en aussi peu que 20 millisecondes.
Source : gtspirit.com
Affichant un poids dérisoire de 1070 kg grâce à sa carrosserie en fibre de carbone, la Zonda Revolucion cache sous son capot un V12 de 6,0 litres développant 800 chevaux et 538 livres-pied de couple, jumelé à une boîte manuelle à 6 rapports qui effectue les changements de vitesse en aussi peu que 20 millisecondes.
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| Photo: Pagani |