Il existe de nombreuses façons de se déplacer à peu de frais et la Kia Spectra en était certainement une. Sa remplaçante, la Forte, est maintenant arrivée sur le marché; d’ailleurs, vous l’avez sans doute déjà aperçue sur la route ou encore dans l’une des deux ou trois publicités amusantes à la télé. C’est le progrès qui a voulu ce changement, avec comme résultat que des Spectra usagées se retrouvent aujourd’hui en quantité appréciable chez les détaillants de véhicules d’occasion.
Lancée en tant que modèle 2005, la Spectra employait la même plateforme et la même motorisation que la Hyundai Elantra. Elle prenait la forme d’une berline à quatre portes et d’un hatchback à cinq portes appelé Spectra5.
Dans tous les cas, le capot renfermait un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres développant 138 chevaux. Une boîte manuelle à cinq rapports ou une automatique à quatre rapports (optionnelle) se chargeait de transmettre la puissance aux roues avant.
L’équipement disponible comprenait l’air climatisé, un régulateur de vitesse, des vitres, serrures et miroirs électriques, un volant inclinable et même un toit ouvrant. Un lecteur CD était de mise et, dans certaines versions, un port USB et une prise auxiliaire étaient même intégrés à la radio.
Un système de freinage antiblocage pouvait appuyer les freins à disque à l’avant et à tambour à l’arrière. Ceux-ci étaient dissimulés par des roues de 15 pouces, lesquelles étaient reliées à une suspension indépendante. Notons que la Spectra5 profitait de réglages un peu plus fermes.
Des jantes en alliage, des vitres teintées, des miroirs chauffants et un système d’alarme figuraient sur le menu d’options. Si vous recherchez une Spectra «tout équipée», ce sont les versions LX Premium ou SX que vous devez avoir à l’œil.
Quelles qualités les propriétaires voyaient-ils dans la Kia Spectra? Il semble que cette voiture offrait une belle combinaison de sportivité, de fonctionnalité et de qualité à prix intéressant. Beaucoup disent avoir été attirés par le niveau d’équipement offert compte tenu de la valeur marchande, sans parler de l’habitacle dynamique et polyvalent. Un grand nombre affirme également que les accélérations et l’économie de carburant étaient satisfaisantes, tout comme la maniabilité et la chaîne audio.
Les principaux reproches adressés à la Spectra concernent les sièges. Apparemment, ils attirent les poils d’animaux comme des aimants, ils se tachent facilement et ils sont difficiles à nettoyer. De plus, les plastiques et moquettes à l’intérieur avaient la fâcheuse tendance à s’user, à s’égratigner et à se décolorer facilement. Portez donc une attention spéciale à l’état de l’habitacle de toute Kia Spectra usagée que vous envisagerez. L’absence d’un accoudoir pliant à l’arrière peut être regrettable, tandis que le klaxon décevra certains par son manque de conviction.
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| Il existe de nombreuses façons de se déplacer à peu de frais et la Kia Spectra en était certainement une. |
Lancée en tant que modèle 2005, la Spectra employait la même plateforme et la même motorisation que la Hyundai Elantra. Elle prenait la forme d’une berline à quatre portes et d’un hatchback à cinq portes appelé Spectra5.
Dans tous les cas, le capot renfermait un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres développant 138 chevaux. Une boîte manuelle à cinq rapports ou une automatique à quatre rapports (optionnelle) se chargeait de transmettre la puissance aux roues avant.
L’équipement disponible comprenait l’air climatisé, un régulateur de vitesse, des vitres, serrures et miroirs électriques, un volant inclinable et même un toit ouvrant. Un lecteur CD était de mise et, dans certaines versions, un port USB et une prise auxiliaire étaient même intégrés à la radio.
Un système de freinage antiblocage pouvait appuyer les freins à disque à l’avant et à tambour à l’arrière. Ceux-ci étaient dissimulés par des roues de 15 pouces, lesquelles étaient reliées à une suspension indépendante. Notons que la Spectra5 profitait de réglages un peu plus fermes.
Des jantes en alliage, des vitres teintées, des miroirs chauffants et un système d’alarme figuraient sur le menu d’options. Si vous recherchez une Spectra «tout équipée», ce sont les versions LX Premium ou SX que vous devez avoir à l’œil.
Quelles qualités les propriétaires voyaient-ils dans la Kia Spectra? Il semble que cette voiture offrait une belle combinaison de sportivité, de fonctionnalité et de qualité à prix intéressant. Beaucoup disent avoir été attirés par le niveau d’équipement offert compte tenu de la valeur marchande, sans parler de l’habitacle dynamique et polyvalent. Un grand nombre affirme également que les accélérations et l’économie de carburant étaient satisfaisantes, tout comme la maniabilité et la chaîne audio.
Les principaux reproches adressés à la Spectra concernent les sièges. Apparemment, ils attirent les poils d’animaux comme des aimants, ils se tachent facilement et ils sont difficiles à nettoyer. De plus, les plastiques et moquettes à l’intérieur avaient la fâcheuse tendance à s’user, à s’égratigner et à se décolorer facilement. Portez donc une attention spéciale à l’état de l’habitacle de toute Kia Spectra usagée que vous envisagerez. L’absence d’un accoudoir pliant à l’arrière peut être regrettable, tandis que le klaxon décevra certains par son manque de conviction.
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| Les sièges de la Spectra attirent les poils d’animaux comme des aimants. |