Conclusion
Reste la question cruciale: en vautelle la peine? Pour répondre oui, il faudrait que le facteur prix soit déterminant dans votre démarche d'achat, surtout par rapport à une Mazda Protégé une voiture offrant plus d'agrément de conduite, une habitabilité intéressante, et une qualité de conception et de construction supérieures. Mais il y a la garantie Kia qui pourrait faire pencher la balance.
2ième opinion
Hugues Gonnot - La Spectra reprend les composants de l'ancienne Sephia et cela se sent. Quand on conduit la voiture, le mot qui vient à l'esprit au fil des kilomètres est mou: embrayage mou, boîte de vitesses molle, suspensions molles, moteur mou. Si la finition est acceptable, la Spectra reste quelque peu bruyante, spécialement sur autoroute. Le gros intérêt réside dans la présence de la version GS-X, avec sa cinquième porte. Son volume de chargement est excellent, tout comme son équipement de série (sauf l'absence difficile à comprendre d'un ABS). La Spectre montre vite l'âge de ses entrailles. Mais lorsqu'on regarde d'autres produits Kia (Magentis, Sedona), on se dit que la marque est sur la bonne voie. Laissons le temps passer...
Reste la question cruciale: en vautelle la peine? Pour répondre oui, il faudrait que le facteur prix soit déterminant dans votre démarche d'achat, surtout par rapport à une Mazda Protégé une voiture offrant plus d'agrément de conduite, une habitabilité intéressante, et une qualité de conception et de construction supérieures. Mais il y a la garantie Kia qui pourrait faire pencher la balance.2ième opinion
Hugues Gonnot - La Spectra reprend les composants de l'ancienne Sephia et cela se sent. Quand on conduit la voiture, le mot qui vient à l'esprit au fil des kilomètres est mou: embrayage mou, boîte de vitesses molle, suspensions molles, moteur mou. Si la finition est acceptable, la Spectra reste quelque peu bruyante, spécialement sur autoroute. Le gros intérêt réside dans la présence de la version GS-X, avec sa cinquième porte. Son volume de chargement est excellent, tout comme son équipement de série (sauf l'absence difficile à comprendre d'un ABS). La Spectre montre vite l'âge de ses entrailles. Mais lorsqu'on regarde d'autres produits Kia (Magentis, Sedona), on se dit que la marque est sur la bonne voie. Laissons le temps passer...