Chassez ces préjugés
Peut-être mes attentes étaient-elles moins élevées parce que certains préjugés entourent encore la marque Kia, mais j'avais tort. Elle s'affiche notamment plus sportive que je n'aurais pu le penser. Outre la direction un peu trop assistée (c'est-à-dire qu'on a l'impression que la voiture ne se contrôle pas d'elle-même dans certaines conditions), la Kia Forte5 dispose d'un bon dynamisme de conduite.
En fait, la tenue de route est intéressante et cette voiture avale les courbes avec passablement d'agilité. En plus, le confort des suspensions se compare à celui d'une Mazda 3, ce qui la place en plein centre du créneau en termes de confort, bien que légèrement en avant en termes de contrôle de roulis.
Sous le capot se retrouve un moteur 2,4 L de 173 chevaux que je trouve suffisamment énergique. Vous pouvez aussi opter pour le 2L de 156 chevaux, toutefois je ne garantis évidemment pas la même énergie. Quant à la boîte de vitesse, une automatique 6 rapports, elle se manie du bout des doigts grâce aux palettes localisées derrière le volant. Mécaniquement les rapports de boîtes sont bien étagés, ce qui contribue sans aucun doute aux performances économiques que j'ai réalisées, soit une consommation d'à peine 9L au 100/km, ce qui est tout à fait respectable.
Et un peu plus
La Kia Forte5 s'est donc avérée amusante, dynamique et ma foi, bien assez vive sur les routes pour constituer un excellent choix dans sa catégorie. Bien sûr, avec sa configuration à hayon allongée, elle attire d'abord les familles avec deux enfants (plus que cela fairait souffrir votre progéniture, l'espace intérieur n'est pas si abondant).
Même si l'espace arrière est plus vaste que ses rivales (on a notamment modifié la ligne de toit dans l'habitacle), la Kia Forte5 en perd un peu sur l'espace de chargement, un des plus petits de la catégorie des compactes à hayon.
Malgré tout, le rapport qualité/prix de cette voiture fait en sorte que vous devez la considérer sérieusement dans son segment, presque au sommet de votre liste d'achat.
Et puis si vous avez des doutes sur la fiabilité, Kia, eux, ont confiance en leur produit car ils offrent une garantie de 5ans 100 000 km avec assistance routière. Elle a donc tout ce qu'il faut pour vous rassurer et surtout vous amuser.
Peut-être mes attentes étaient-elles moins élevées parce que certains préjugés entourent encore la marque Kia, mais j'avais tort. Elle s'affiche notamment plus sportive que je n'aurais pu le penser. Outre la direction un peu trop assistée (c'est-à-dire qu'on a l'impression que la voiture ne se contrôle pas d'elle-même dans certaines conditions), la Kia Forte5 dispose d'un bon dynamisme de conduite.
En fait, la tenue de route est intéressante et cette voiture avale les courbes avec passablement d'agilité. En plus, le confort des suspensions se compare à celui d'une Mazda 3, ce qui la place en plein centre du créneau en termes de confort, bien que légèrement en avant en termes de contrôle de roulis.
Sous le capot se retrouve un moteur 2,4 L de 173 chevaux que je trouve suffisamment énergique. Vous pouvez aussi opter pour le 2L de 156 chevaux, toutefois je ne garantis évidemment pas la même énergie. Quant à la boîte de vitesse, une automatique 6 rapports, elle se manie du bout des doigts grâce aux palettes localisées derrière le volant. Mécaniquement les rapports de boîtes sont bien étagés, ce qui contribue sans aucun doute aux performances économiques que j'ai réalisées, soit une consommation d'à peine 9L au 100/km, ce qui est tout à fait respectable.
 |
| Sous le capot se retrouve un moteur 2,4 L de 173 chevaux que je trouve suffisamment énergique. (Photo: Kia) |
Et un peu plus
La Kia Forte5 s'est donc avérée amusante, dynamique et ma foi, bien assez vive sur les routes pour constituer un excellent choix dans sa catégorie. Bien sûr, avec sa configuration à hayon allongée, elle attire d'abord les familles avec deux enfants (plus que cela fairait souffrir votre progéniture, l'espace intérieur n'est pas si abondant).
Même si l'espace arrière est plus vaste que ses rivales (on a notamment modifié la ligne de toit dans l'habitacle), la Kia Forte5 en perd un peu sur l'espace de chargement, un des plus petits de la catégorie des compactes à hayon.
Malgré tout, le rapport qualité/prix de cette voiture fait en sorte que vous devez la considérer sérieusement dans son segment, presque au sommet de votre liste d'achat.
Et puis si vous avez des doutes sur la fiabilité, Kia, eux, ont confiance en leur produit car ils offrent une garantie de 5ans 100 000 km avec assistance routière. Elle a donc tout ce qu'il faut pour vous rassurer et surtout vous amuser.
Gallerie de l'article