Lors de la présentation de ses résultats pour le premier trimestre de 2024, Kia a profité de l’occasion pour partager un discours de son chef de la direction, enregistré lors de la journée des investisseurs de l’entreprise, qui s’est déroulée au début du présent mois.
Le site Motor1, qui s’est intéressé à la chose, a découvert une information intéressante concernant le VUS électrique EV9 et la future version GT qui va rejoindre la gamme au début de 2025.
Ce qui a retenu l’attention, c’est la mention du mot « énorme » en référence à la puissance que va proposer le modèle. Kia parle d’un 0 à 100 km/h qui va se boucler en quatre secondes seulement. Considérant le poids de cette bête à près de 6000 livres, ça demeure un chiffre impressionnant.
Présentement, la version la plus puissante du modèle propose une cavalerie de 379 chevaux et un couple de 516 lb-pi.
Kia ne parle pas de l’autonomie, qui risque d’en prendre pour son rhume, à moins qu’on ne modifie la composition de la batterie ou toute autre composante pour pallier à cette inévitable réalité. Le modèle GT-Line actuel, celui à 379 chevaux, propose 451 km d’autonomie, plutôt que les 480 de la version de base.
L’autre chose qui retient l’attention, c’est que Kia mentionne que le modèle GT va profiter d’ajustements de suspension plus robuste et de freins améliorés.
La suspension du Kia EV9 est à la fois ferme et souple. En raison du poids du modèle, elle demeure permissive, afin d’éviter que ça tape trop. En revanche, sur des surfaces raboteuses, ça sautille à l’arrière, au point où l’instabilité est au rendez-vous au-delà des 100 km/h. Pour avoir vécu une situation où l’arrière a un peu trop dansé à mon goût sur une portion d’autoroute au revêtement inégal, l’idée d’une suspension encore plus ferme sur un véhicule aussi lourd laisse perplexe.
On verra bien.
D’autres informations intéressantes ont filtré à travers la vidéo du dirigeant, dont la confirmation que les EV3 et EV4 devraient faire leurs débuts avant la fin de la présente année.
