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L’Infiniti QX55 2022 : 10 choses à savoir

Le meilleur taux d'intérêt
Vincent Aubé
Le nouveau QX55 s’inspire assez fidèlement du fameux FX, mais on ne parle pas du tout de la même expérience de conduite

5. Une tenue de route pas tout à fait germanique

Pendant ces quelques heures passées au volant du plus récent multisegment Infiniti, j’ai pu remarquer que le véhicule n’était pas le champion de la tenue de route. Je ne dis pas qu’il est dangereux, loin de là même, mais il n’a pas l’aplomb des concurrents venus d’Allemagne. La raison dans ce cas-ci réside dans les pneus quatre saisons Bridgestone Ecopia, ces semelles qui sont conçues pour sauver à la pompe avant tout.

Résultat : l’adhérence au bitume n’est pas aussi prononcée qu’un bon ensemble de pneus de performance d’été. Qui plus est, le tracé sinueux emprunté était poussiéreux, ce qui compliquait quelque peu les virages. Le QX55 est un VUS agile, mais n’est pas aussi bien planté que certains rivaux du segment, c’est tout!

Infiniti QX55 2022, trois quarts avant
Infiniti QX55 2022, trois quarts avant | Photo : V.Aubé

6. Confortable malgré les sabots de 20 pouces

Rassurez-vous, la présence de ces jantes de 20 pouces sur toutes les livrées du modèle coupé ne nuit pas au confort général du modèle. Bon, c’est vrai que sur une surface inégale, ça sautille un peu, mais sur une route potable, le multisegment s’avère un endroit où il fait bon vivre.

Infiniti QX55 2022, première rangée
Infiniti QX55 2022, première rangée | Photo : V.Aubé
Infiniti QX55 2022, deuxième rangée
Infiniti QX55 2022, deuxième rangée |
Vincent Aubé
Vincent Aubé
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 60 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 200 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque