Sommaire
Arrivant sur le marché cet été, l’Infiniti Q50 promet de provoquer une petite commotion dans le marché des berlines sport compactes, si l’on en croit le président d'Infiniti, Johan de Nysschen. La Q50 s’inspire du prototype Essence dévoilé en 2010 lors du Salon de l’auto de Montréal. Elle représente le modèle de troisième génération de la populaire G37.
Prix
Les prix n’ont pas été dévoilés à ce jour.
Consommation
Inconnue pour le moment.
Apparence extérieure de l'Infiniti Q50 hybride 2014
Arborant des lignes fluides, l’influence du concept Essence est très présente. Son capot, élégant, reprend la courbe d’une vague. La calandre arbore une allure sportive et plus dynamique. Équipée de jantes en alliage de 19 pouces, elle est aussi munie de glaces arrière en forme de croissant qui accentuent l’impression de mouvement. Ses phares adaptatifs, intuitifs, s’adaptent à la lumière ambiante.
À l’intérieur de l'Infiniti Q50 hybride 2014
L’habitacle respire le luxe : sièges ergonomiques en cuir, garnitures en bois polies à la main, tableau de bord axé tant vers le conducteur que vers le passager. La Q50 accueillera confortablement 5 occupants.
La technologie ne manque pas à bord de la Q50, avec un environnement numérique entièrement personnalisable. La direction, la suspension, la position de conduite et des modes préréglés de moteur ne sont que quelques-uns des paramètres pouvant être personnalisés.
Côté audio, une chaîne BOSE de 14 haut-parleurs dont 3 caissons d’extrêmes graves de 10 pouces fait partie de l’équipement de la Q50.
Le système InTouch d’Infiniti à commande vocale, pour sa part, offre plusieurs commodités dont la compatibilité avec Facebook, la messagerie électronique et une carte routière tactile qu’on peut agrandir à sa guise.
Volume de chargement
La Q50 offre un volume de chargement de 510 litres, ce qui est comparable à celui de la BMW Série 3 (480 litres) et nettement supérieur à celui de l’Audi A4 et de la Cadillac CTS (respectivement 352 et 385 litres).
Groupe motopropulseur de l'Infiniti Q50 hybride 2014
La Q50 est propulsée par un moteur V6 de 3,5 litres jumelé à une batterie au lithium-ion qui libère un surplus de puissance à l’accélération, lors d’un dépassement par exemple. Au freinage, le système se recharge partiellement. La puissance nette du système hybride se chiffre à 354 chevaux.
Sécurité
La sécurité n’a pas été prise à la légère; la Q50 est munie de 4 caméras offrant une vue à 360 degrés, d’un écran de visualisation du périmètre ainsi que d’une fonction de détection des objets en mouvement. Ajoutons à cela un bouclier de sécurité avec signaux visuels et sonores, qui appliquera les freins si cela se révèle nécessaire.
Modèles comparables à l'Infiniti Q50 hybride 2014
Parmi les concurrentes de la Q50, citons la BMW Série 3, la Cadillac CTS, l’Audi A4 et la Mercedes-Benz Classe C.
Références :
www.auto123.com
auto.sympatico.ca
www.infiniti.ca
Arrivant sur le marché cet été, l’Infiniti Q50 promet de provoquer une petite commotion dans le marché des berlines sport compactes, si l’on en croit le président d'Infiniti, Johan de Nysschen. La Q50 s’inspire du prototype Essence dévoilé en 2010 lors du Salon de l’auto de Montréal. Elle représente le modèle de troisième génération de la populaire G37.
Prix
Les prix n’ont pas été dévoilés à ce jour.
Consommation
Inconnue pour le moment.
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| (Photo: Infiniti) |
Apparence extérieure de l'Infiniti Q50 hybride 2014
Arborant des lignes fluides, l’influence du concept Essence est très présente. Son capot, élégant, reprend la courbe d’une vague. La calandre arbore une allure sportive et plus dynamique. Équipée de jantes en alliage de 19 pouces, elle est aussi munie de glaces arrière en forme de croissant qui accentuent l’impression de mouvement. Ses phares adaptatifs, intuitifs, s’adaptent à la lumière ambiante.
À l’intérieur de l'Infiniti Q50 hybride 2014
L’habitacle respire le luxe : sièges ergonomiques en cuir, garnitures en bois polies à la main, tableau de bord axé tant vers le conducteur que vers le passager. La Q50 accueillera confortablement 5 occupants.
La technologie ne manque pas à bord de la Q50, avec un environnement numérique entièrement personnalisable. La direction, la suspension, la position de conduite et des modes préréglés de moteur ne sont que quelques-uns des paramètres pouvant être personnalisés.
Côté audio, une chaîne BOSE de 14 haut-parleurs dont 3 caissons d’extrêmes graves de 10 pouces fait partie de l’équipement de la Q50.
Le système InTouch d’Infiniti à commande vocale, pour sa part, offre plusieurs commodités dont la compatibilité avec Facebook, la messagerie électronique et une carte routière tactile qu’on peut agrandir à sa guise.
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| (Photo: Infiniti) |
Volume de chargement
La Q50 offre un volume de chargement de 510 litres, ce qui est comparable à celui de la BMW Série 3 (480 litres) et nettement supérieur à celui de l’Audi A4 et de la Cadillac CTS (respectivement 352 et 385 litres).
Groupe motopropulseur de l'Infiniti Q50 hybride 2014
La Q50 est propulsée par un moteur V6 de 3,5 litres jumelé à une batterie au lithium-ion qui libère un surplus de puissance à l’accélération, lors d’un dépassement par exemple. Au freinage, le système se recharge partiellement. La puissance nette du système hybride se chiffre à 354 chevaux.
Sécurité
La sécurité n’a pas été prise à la légère; la Q50 est munie de 4 caméras offrant une vue à 360 degrés, d’un écran de visualisation du périmètre ainsi que d’une fonction de détection des objets en mouvement. Ajoutons à cela un bouclier de sécurité avec signaux visuels et sonores, qui appliquera les freins si cela se révèle nécessaire.
Modèles comparables à l'Infiniti Q50 hybride 2014
Parmi les concurrentes de la Q50, citons la BMW Série 3, la Cadillac CTS, l’Audi A4 et la Mercedes-Benz Classe C.
Références :
www.auto123.com
auto.sympatico.ca
www.infiniti.ca