MÉCANIQUE
La plus grande nouveauté de la I35est son V6 de 3,5 litres à DACT et à 24 soupapes qui développe une puissance de 260 chevaux et un couple de 246 livres-pied, soit 33 che-vaux et 29 livres-pied de plus que le moteur de 3 litres de la I30 2001. Ce moteur, en plus d'avoir une cylindrée plus élevée, a fait l'objet de raffi-nements, notamment une chaîne de distribution silencieuse et une commande électronique des gaz. Un système d'échappement bimode avec silencieux à capacité variable vient accroître la puissance et procure à la I35 un son à la fois silencieux et grave. La nouvelle I35 est aussi équipée de série d'une boîte automatique à 4 rapports et à commande électronique plus robuste, sans oublier le système d'antipatinage de série (TCS) qui améliore la traction au départ et sur chaussée glissante.
COMPORTEMENT
Nous avons eu l'occasion de conduire la nouvelle Maxima équipée du même moteur et de la même carrosserie que la I35. Des barres stabilisatrices avant et arrière de grand diamètre et la servodirection à crémaillère sensible à la vitesse procurent un roulement tout en douceur. Un degré de maniabilité et de stabilité plus élevé peut être obtenu avec l'ensemble sport (en équipement facultatif). Le freinage est assuré par des freins à disque assistés et un système ABS aux quatre roues. Deux systèmes sophistiqués ont été ajoutés en 2002 pour améliorer la qualité du freinage : un système de répartition électronique de la puissance de freinage (EBD) et un système de contrôle de la dynamique du véhicule (VDC), qui corrige automatiquement la trajectoire du véhicule sur la version sport.
La plus grande nouveauté de la I35est son V6 de 3,5 litres à DACT et à 24 soupapes qui développe une puissance de 260 chevaux et un couple de 246 livres-pied, soit 33 che-vaux et 29 livres-pied de plus que le moteur de 3 litres de la I30 2001. Ce moteur, en plus d'avoir une cylindrée plus élevée, a fait l'objet de raffi-nements, notamment une chaîne de distribution silencieuse et une commande électronique des gaz. Un système d'échappement bimode avec silencieux à capacité variable vient accroître la puissance et procure à la I35 un son à la fois silencieux et grave. La nouvelle I35 est aussi équipée de série d'une boîte automatique à 4 rapports et à commande électronique plus robuste, sans oublier le système d'antipatinage de série (TCS) qui améliore la traction au départ et sur chaussée glissante.
COMPORTEMENT
Nous avons eu l'occasion de conduire la nouvelle Maxima équipée du même moteur et de la même carrosserie que la I35. Des barres stabilisatrices avant et arrière de grand diamètre et la servodirection à crémaillère sensible à la vitesse procurent un roulement tout en douceur. Un degré de maniabilité et de stabilité plus élevé peut être obtenu avec l'ensemble sport (en équipement facultatif). Le freinage est assuré par des freins à disque assistés et un système ABS aux quatre roues. Deux systèmes sophistiqués ont été ajoutés en 2002 pour améliorer la qualité du freinage : un système de répartition électronique de la puissance de freinage (EBD) et un système de contrôle de la dynamique du véhicule (VDC), qui corrige automatiquement la trajectoire du véhicule sur la version sport.