Parmi les nouveaux véhicules dévoilés hier en première canadienne au Salon de l’auto de Montréal 2018, ceux de Hyundai ont été accueillis avec particulièrement d’enthousiasme par la foule.
Hyundai Kona 2018
D’abord, il y a eu le Kona, un tout nouveau multisegment sous-compact au style éclatant (positionné en dessous du Tucson) qui doit arriver sur le marché au printemps. Je vous invite à cliquer ici pour en apprendre plus sur le Kona et pour lire nos premières impressions de conduite à la suite de notre bref essai en Corée l’été dernier.
Mentionnons quand même le choix de 2 moteurs. Celui de base, d’une cylindrée de 2,0 litres, génère 147 chevaux et 132 livres-pied de couple via une boîte automatique à 6 rapports. Pour sa part, le turbo de 1,6 litre en option développe 175 chevaux et 195 livres-pied de couple par le biais d’une boîte à double embrayage à 7 rapports. Peu de concurrents directs en font autant et le Kona est également disponible avec une traction intégrale, contrairement à certains. L’ayant vu en personne, j’ai apprécié davantage ses éléments de design à fort contraste et je dois vous dire que son « armure » au bas de la carrosserie est plus solide que je le pensais.
Hyundai Accent 5 portes 2018
La nouvelle version à hayon de l’Accent 2018 n’a pas la belle calandre grillagée ni le petit côté européen de l’Elantra GT, mais elle est quand même plus belle et plus intéressante que la génération sortante, avec un intérieur plus sophistiqué et beaucoup plus silencieux. Son moteur de 132 chevaux consommera moins d’essence et des technologies de pointe comme le freinage d’urgence autonome seront disponibles.
L’Accent 5 portes 2018 arrivera chez les concessionnaires dans quelques semaines et Hyundai fera bientôt une annonce sur les prix des 2 modèles, incluant la berline Accent que nous avons essayée à l’automne.
« Rechargez ici »
Enfin, Hyundai a profité du Salon de l’auto de Montréal 2018 pour présenter un nouveau service mobile de recharge de batterie pour véhicules électriques, appelé « Rechargez ici ». Déjà offert en Corée et à certains endroits de l’Europe, il sera lancé ce printemps sous la forme d’un projet-pilote dans la région de Montréal.
Imaginons que vous tombez en panne avec votre voiture électrique avant de trouver une borne. En appelant l’assistance routière de Hyundai, une IONIQ Électrique volera à votre secours et rechargera votre batterie pour vous donner environ 40 kilomètres d’autonomie dans un délai de 20 minutes.
« Nous entendons souvent les consommateurs exprimer leur inquiétude concernant l'autonomie des véhicules électriques. Et bien franchement, nous ne pouvons pas les blâmer de craindre de se retrouver immobilisés au bord de la route. Ainsi, grâce au service Rechargez ici de Hyundai, nous procurerons aux propriétaires de véhicules électriques une tranquillité d'esprit, sachant qu'ils peuvent compter sur Hyundai afin de pouvoir se rendre à la maison ou à une borne de recharge à proximité. »
- Don Romano, président et chef de la direction, Hyundai Canada
Le véhicule IONIQ donneur est programmé afin de pouvoir inverser la direction du courant électrique de la batterie jusqu'au port de charge, en passant par un onduleur spécial, à une intensité équivalente à une borne de recharge de Niveau 3. Bien que le service Rechargez ici soit conçu pour l’IONIQ Électrique de Hyundai, il serait en mesure de fournir une recharge à tout véhicule électrique doté d'un connecteur de recharge combiné SAE J1772.
