• LG et Honda investissent 3,5 milliards en Ohio pour construire une usine de batteries
• En tout, 2200 emplois seront créés
• Honda va aussi investir 700 millions dans ses trois autres usines de l’Ohio, toujours dans le cadre de son plan d’électrification.
Honda et LG y sont allés d’une annonce importante pour l’État de l’Ohio, soit un investissement de 3,5 milliards pour la construction d’une usine de batteries destinées aux véhicules électriques. Au passage, 2200 emplois vont être créés.
Honda, qui est présente depuis 45 ans dans cet État du nord des États-Unis, accentue donc sa présence là-bas, faisant au passage de l’Ohio sa plaque tournante en Amérique du Nord. Concrètement, 5 des 12 usines américaines de Honda sont regroupées sur ce territoire.
Honda prévoit également investir 700 millions et ajouter 300 emplois à l’intérieur de trois usines existantes de l’Ohio afin de préparer le terrain pour la fabrication de véhicules électriques et de leurs composantes.
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La nouvelle usine annoncée sera érigée conjointement avec l’entreprise sud-coréenne LG Energy Solution. Le site où elle va naître se trouve à proximité de l’autoroute 71 qui traverse l’État diagonalement, plus précisément dans le comté de Fayette, situé à environ 60 kilomètres au sud-ouest de la capitale, Columbus.
Quant aux trois autres installations qui vont profiter des 700 millions, on parle des usines d’assemblage de Marysville et d’East Liberty, au nord-est de Columbus, et de l’usine de moteurs de Ana, au nord de Dayton, dans le sud de l’État. Cette dernière fabriquera aussi des boîtiers destinés à contenir les cellules de batterie, tandis que les deux autres usines construiront des véhicules électriques complets.
La construction de l’usine de batteries va s’amorcer au début de l’année prochaine et la production en série de cellules lithium-ion devrait commencer d’ici la fin de 2025. L’usine produira des batteries destinées exclusivement aux véhicules Honda assemblés en Amérique du Nord, y compris ceux de la marque de luxe Acura.
Honda, qui est en retard dans la course à l’électrification, semble prendre les mesures pour combler l’écart.