Moteur peu puissant mais frugal
Avec 109 chevaux, vous n'intimiderez personne aux feux de circulation, bien entendu. Cependant, la voiture accélère bien et garde facilement sa vitesse de pointe, même sur les autoroutes où le trafic roule plus rapidement. Si vous pensez changer votre Mustang GT pour une Fit, vous risquez de vous ennuyer pas mal, mais autrement, la voiture performe correctement. Les accélérations de 0 à 100 km/h nécessitent environ 11 secondes avec la boîte de vitesses automatique.
Cette boîte de vitesses comporte 5 rapports, et la version Sport profite même de leviers sélecteurs montés derrière le volant, qui permettent d'effectuer les changements de rapport. Disons que dans une voiture offrant une puissance si modeste, ce gadget n'est pas vraiment utile, ni très amusant. Mais je dois avouer qu'ils peuvent se révéler pratiques si l'on aime zigzaguer et se faufiler dans la circulation urbaine.
Là où le moteur et la boîte brillent vraiment et démontrent qu'ils forment un bon tandem, c'est au chapitre de l'économie de carburant. Ma consommation moyenne de 7,6 litres aux 100 kilomètres est excellente. A-t-on vraiment besoin de voitures hybrides coûteuses quand on dispose de sous-compactes si économiques ?
La plus jolie de la gamme Fit
Si les Fit DX et LX manquent un peu de piquant au chapitre de l'apparence extérieure, la Sport est plus intéressante à admirer : elle ajoute des jupes de bas de caisse, un aileron sur le hayon et de belles jantes en alliage de 15 pouces.
De plus, si vous aimez la couleur orange flamme métallisé, vous n'aurez pas le choix d'opter pour la version Sport, car c'est la seule version qui l'offre. Parmi les autres exclusivités de la Sport, notons les phares antibrouillard, le télédéverrouillage et les pneus plus larges.
Concurrence
Vous savez sûrement déjà qui sont les adversaires de la Fit. Toutefois, voici quelques prix des modèles qui pourraient se comparer à la version Sport à boîte automatique :
Chevrolet Aveo5 LT avec ensemble RS, 17 540 $
Hyundai Accent SR, 20 745 $
Kia Rio5 EX Sport, 19 345 $
Nissan Versa 1.8 SL avec ensembles Technologie et Sport, 21 248 $
Pontiac Wave SE à 5 portes avec ensemble Wi, 17 540 $
Toyota Yaris RS à 5 portes avec ensemble B, 19 970 $
Suzuki Swift+ S, 17 095 $
Avec 109 chevaux, vous n'intimiderez personne aux feux de circulation, bien entendu. Cependant, la voiture accélère bien et garde facilement sa vitesse de pointe, même sur les autoroutes où le trafic roule plus rapidement. Si vous pensez changer votre Mustang GT pour une Fit, vous risquez de vous ennuyer pas mal, mais autrement, la voiture performe correctement. Les accélérations de 0 à 100 km/h nécessitent environ 11 secondes avec la boîte de vitesses automatique.
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| Le moteur offre des performances honnêtes et une consommation de carburant plus que raisonnable. |
Cette boîte de vitesses comporte 5 rapports, et la version Sport profite même de leviers sélecteurs montés derrière le volant, qui permettent d'effectuer les changements de rapport. Disons que dans une voiture offrant une puissance si modeste, ce gadget n'est pas vraiment utile, ni très amusant. Mais je dois avouer qu'ils peuvent se révéler pratiques si l'on aime zigzaguer et se faufiler dans la circulation urbaine.
Là où le moteur et la boîte brillent vraiment et démontrent qu'ils forment un bon tandem, c'est au chapitre de l'économie de carburant. Ma consommation moyenne de 7,6 litres aux 100 kilomètres est excellente. A-t-on vraiment besoin de voitures hybrides coûteuses quand on dispose de sous-compactes si économiques ?
La plus jolie de la gamme Fit
Si les Fit DX et LX manquent un peu de piquant au chapitre de l'apparence extérieure, la Sport est plus intéressante à admirer : elle ajoute des jupes de bas de caisse, un aileron sur le hayon et de belles jantes en alliage de 15 pouces.
De plus, si vous aimez la couleur orange flamme métallisé, vous n'aurez pas le choix d'opter pour la version Sport, car c'est la seule version qui l'offre. Parmi les autres exclusivités de la Sport, notons les phares antibrouillard, le télédéverrouillage et les pneus plus larges.
Concurrence
Vous savez sûrement déjà qui sont les adversaires de la Fit. Toutefois, voici quelques prix des modèles qui pourraient se comparer à la version Sport à boîte automatique :
Chevrolet Aveo5 LT avec ensemble RS, 17 540 $
Hyundai Accent SR, 20 745 $
Kia Rio5 EX Sport, 19 345 $
Nissan Versa 1.8 SL avec ensembles Technologie et Sport, 21 248 $
Pontiac Wave SE à 5 portes avec ensemble Wi, 17 540 $
Toyota Yaris RS à 5 portes avec ensemble B, 19 970 $
Suzuki Swift+ S, 17 095 $
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| À équipement égal, la Fit se situe au deuxième rang des voitures les plus chères de la catégorie. |