Compétente sur la route
Sur la route, la compétence de l'Accord Coupé ne se limite pas à la conduite sportive. La douceur de roulement proverbiale des voitures japonaises est au rendez-vous et des sièges ultra-confortables, bien rembourrés et enveloppants, permettent d'en profiter au maximum. Tout cela est rehaussé par une excellente insonorisation ainsi qu'une finition de premier ordre, de sorte que la version EX V6 peut être considérée à la fois comme un coupé sport ou un coupé de luxe. Impressionnant, si vous voulez mon avis.
Les versions à moteur 4-cylindres méritent également considération. Cette motorisation fait honneur, encore une fois, au savoir-faire de Honda dans ce domaine et il s'agit assurément d'un des meilleurs 4-cylindres du monde, sinon le meilleur. Même avec la boîte automatique, ses performances sont tout à fait honorables, comme en témoignent des chiffres d'accélération étonnants (moins de 9 secondes pour le 0 à 100 km/h). Et il affiche la douceur et la discrétion d'un moine bouddhiste : on l'entend à peine.
Vous savez quoi ? J'en veux une ! Vous qui me demandez, tous les jours ou presque, quelle est la meilleure voiture, je viens de vous fournir la réponse. Ce n'est pas une Porsche ou une Ferrari, évidemment; mais si je devais faire l'achat d'un véhicule maintenant, mon choix se porterait, question de budget, sur une Accord Coupé à 4-cylindres et à boîte manuelle. Pour l'ensemble de son oeuvre.
