Carrosserie
Tout comme la S-10, la Sonoma est maintenant offerte avec la cabine classique à caisse de 72 pouces, la cabine allongée avec la troisième porte à gauche (il s'agit plutôt d'un battant) et la cabine à quatre portes pour l'année qui vient. Notons cependant que la caisse aux ailes galbées est aussi livrable en option. Quelques retou-ches ont été apportées à l'avant pour 2002.
Mécanique
Les moteurs de la S-10 sont les mêmes que ceux de la Sonoma, y compris le quatre cylindres de base et le V6 Vortec de 4,3 litres qui fait 180 chevaux avec la propulsion et 190 chevaux avec la traction aux quatre roues sur demande. Ce que vous lirez au chapitre de la Chevrolet S-10 quant aux composants mécaniques s'applique encore une fois à la Sonoma. Répétons que la traction aux quatre roues sur commande se fait par un simple bouton à pression au tableau de bord.
Habitacle
Au risque de se répéter, l'intérieur d'une Sonoma est identique à celui de la S-10. On peut donc lui reprocher les mêmes défauts. Soulignons tout de même que la troisième porte ne laisse qu'un petit siège, peu pratique, à l'arrière. L'arrivée de la version à quatre portes sera la bienvenue.