GM a fait encore beaucoup de progrès au chapitre de la suspension. La douceur de roulement de la Sierra Denali, à vide, m'a donné grande satisfaction en conduite urbaine : le sautillement est très bien maîtrisé, procurant un bon confort à tous les occupants. Sur les routes secondaires, la conduite est prévisible et sûre.
Fier d'être un GMC
La Sierra ne perd pas la main et peut tenir la tête bien haute face à la Ford F-150. Les ingénieurs ont su retoucher cette Sierra : les amateurs des GMC Denali ne seront pas déçus.
Avec ses nombreuses configurations, vous pouvez trouver une Sierra qui vous siéra.
Puissance
Douceur de roulement
Dégagement arrière
Aménagement général
Descente de l'habitacle
Rangement du coffret central
Aucun
Modèle et prix de la version d'essai
Sierra 1500 Denali : 60 485$
photo:General Motors
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| Un look viril qui plaira à plusieurs. |
Fier d'être un GMC
La Sierra ne perd pas la main et peut tenir la tête bien haute face à la Ford F-150. Les ingénieurs ont su retoucher cette Sierra : les amateurs des GMC Denali ne seront pas déçus.
Avec ses nombreuses configurations, vous pouvez trouver une Sierra qui vous siéra.
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Douceur de roulement
Dégagement arrière
Aménagement général
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Descente de l'habitacle
Rangement du coffret central
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Aucun
Modèle et prix de la version d'essai
Sierra 1500 Denali : 60 485$
photo:General Motors
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