L’Halloween approche à grands pas, mais cela signifie également pour les journalistes et manufacturiers qu’il est temps de se rendre à Niagara-on-the-Lake pour une semaine intense d’évaluation, en vue de déterminer le prix de la Voiture Canadienne de l’Année selon l’AJAC. Consulter notre superbe galerie de photos prises par Matthieu Lambert.
Il y a 48 véhicules entièrement nouveaux ou significativement remodelés en lice cette année, divisés à travers 11 catégories. Il y a environ 110 membres de l’AJAC dispersés au Canada, dont une soixantaine de journalistes votants au Festival des Essais et qui ont préalablement sélectionné 3 catégories de véhicules à évaluer. Chaque véhicule doit être conduit durant 30 à 45 minutes. Une fois que l’essai et l’évaluation de ces catégories initiales ont été complétés, on peut s’inscrire à des catégories supplémentaires si le temps le permet.
Il semble que tout le monde trouve le temps d’essayer les prétendants dans la catégorie Prestige, qui inclut les Audi R8 5.2 Spyder, Porsche 911 Turbo S, Mercedes-Benz SLS AMG, BMW Série 5 Gran Turismo et Jaguar XJ Supercharged. Cependant, les véhicules les plus roulés chaque année se retrouvent à être ceux dans les catégories des petites voitures, dont les sous-compactes Mazda2 et Ford Fiesta en passant par la Chevrolet Cruze et le Nissan Juke, entre autres.
Les votes de tous les journalistes seront comptabilisés, et vendredi matin, on annoncera les gagnants de chacune des catégories. Les journalistes doivent alors conduire le gagnant de chaque catégorie (s’ils ne l’ont pas déjà fait) et voteront pour la Voiture Canadienne de l’Année et l’Utilitaire Canadien de l’Année, qui seront dévoilés au prochain salon automobile de Toronto en février prochain.
Comme on dit : c’est une dure besogne, mais ça prend bien quelqu’un pour le faire…
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| Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com |
Il y a 48 véhicules entièrement nouveaux ou significativement remodelés en lice cette année, divisés à travers 11 catégories. Il y a environ 110 membres de l’AJAC dispersés au Canada, dont une soixantaine de journalistes votants au Festival des Essais et qui ont préalablement sélectionné 3 catégories de véhicules à évaluer. Chaque véhicule doit être conduit durant 30 à 45 minutes. Une fois que l’essai et l’évaluation de ces catégories initiales ont été complétés, on peut s’inscrire à des catégories supplémentaires si le temps le permet.
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| Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com |
Il semble que tout le monde trouve le temps d’essayer les prétendants dans la catégorie Prestige, qui inclut les Audi R8 5.2 Spyder, Porsche 911 Turbo S, Mercedes-Benz SLS AMG, BMW Série 5 Gran Turismo et Jaguar XJ Supercharged. Cependant, les véhicules les plus roulés chaque année se retrouvent à être ceux dans les catégories des petites voitures, dont les sous-compactes Mazda2 et Ford Fiesta en passant par la Chevrolet Cruze et le Nissan Juke, entre autres.
Les votes de tous les journalistes seront comptabilisés, et vendredi matin, on annoncera les gagnants de chacune des catégories. Les journalistes doivent alors conduire le gagnant de chaque catégorie (s’ils ne l’ont pas déjà fait) et voteront pour la Voiture Canadienne de l’Année et l’Utilitaire Canadien de l’Année, qui seront dévoilés au prochain salon automobile de Toronto en février prochain.
Comme on dit : c’est une dure besogne, mais ça prend bien quelqu’un pour le faire…
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| Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com |
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